皇家加勒比国际游轮旗下的“海洋神话号”于9月26日上午7点抵达上海外高桥码头后，遭遇24位中国游客霸船。经与上海旅游局、上海港务局等相关政府部门沟通，并且在“海洋神话号”上的工作人员及上海水上警察和边检人员对霸船游客多次劝导无效后，皇家加勒比国际游轮采取必要措施，护送霸船游客下船。“海洋神话号”恢复运营后，已于当天下午13时驶离上海，开始下一个航程。

因受热带风暴“洛克”和“桑卡”的影响，皇家加勒比国际游轮为确保船上所有游客及工作人员的人身安全，调整了“海洋神话号”9月17日上海始发航次的行程，并尽最大可能将航程调整对游客游轮假期的影响降至最低，为游客提供最佳及舒适的游轮行程。经积极协调，变更后的行程所停靠港口数量与靠岸天数均与原定航程相同，共停靠4大港口，靠岸5天。

“对于因不可抗拒的恶劣天气状况导致航程变更，而给游客造成的不便，皇家加勒比国际游轮深表遗憾与歉意。”皇家加勒比游轮有限公司亚太及中国区董事总经理刘淄楠博士表示，“作为全球第一大游轮品牌，皇家加勒比国际游轮始终坚持将每位游客和工作人员的安全放在首要位置。此次‘海洋神话号’的航程调整，正是船长基于对安全的考量，在其法定的职权范围内作出的专业、谨慎和负责的决定。”

在“海洋神话号”9月17日始发航次上，共有来自10多个国家1765位游客，其中包括495位中国游客。“海洋神话号”行程调整的处理方案在第一时间告知游客后，得到了所有1200位外籍游客及大多数中国游客的理解与支持。但仍有24位中国游客对此表示强烈不满，扬言将采取霸船等过激行为索要赔偿。

皇家加勒比国际游轮充分尊重游客表达诉求的权利，并建议其可在航次结束离船后，与皇家加勒比游轮有限公司中国办公室及旅行社进行沟通和协商，或通过法律途径维护自己的正当权益，但不能通过拒绝下船、甚或采取霸船等过激行为胁迫船方接受其诉求。皇家加勒比国际游轮也已就此事积极与上海旅游局、上海港务局、上海水上公安局、上海港公安局、上海出入境检查站等相关政府部门及各大旅行社进行沟通，并取得了他们的充分理解与支持。此外，皇家加勒比国际游轮还组织中国办公室和旅行社的客服部门于9月26日游轮靠岸当天在岸上恭候游客，认真听取和处理游客的意见。

经多番解释沟通后，9月26日24位中国游客依然坚决不肯离船。自当天上午9：30起，皇家加勒比国际游轮更是主动地通过船上广播告知游客9月17日始发航次已经结束，恳请所有游客尽快离船。“海洋神话号”游轮总监和船长也先后与滞留船上的游客作面对面的解释沟通。同时，船方还提请水上警察和边检人员登船，对强行滞留的游客进行政策教育、劝解和疏导。但截止中午11：00，仍有21位中国游客拒绝下船。

为确保港口和游轮的正常运营，在百般无奈的情况下，皇家加勒比国际游轮决定采取必要措施，护送剩余霸船游客下船；同时，对于声称身体不适的个别霸船游客，“海洋神话号”随船医护人员在整个沟通过程中，始终备以轮椅等设施在旁耐心等候，以备不时之需。

“在邮轮航行过程中，船长拥有完全的处置权利。当遭遇台风等恶劣天气情况时，他可以选择更换码头靠岸或在判断为不安全的情况下拒绝登陆。这其实都是出于对游客与船上工作人员人身安全的考虑。按照国际惯例及中国相关旅游法规的规定，对于不可抗力导致的航程变更，邮轮公司无需承担责任和给予赔偿。”中国交通运输协会邮轮游艇分会副会长兼秘书长郑炜航先生表示，“上海已确定将重点发展邮轮旅游产业。我们相信，随着邮轮旅游进一步发展，中国的邮轮行业将与国际接轨，而越来越多的中国游客将体验和了解邮轮度假的独特魅力，并会慢慢理解和接受国际上的常规操作。”

有关法律专业人士也表示，对于霸船游客，尤其是煽动闹事者，游轮公司完全可保留追究其法律和重大经济赔偿责任的权利；而滞留船上的游客则可能因无法出示有效签证和旅行文件而触犯中华人民共和国出入境法规，遭到处罚和扣留。