天津市海河系桥梁结构形式多种多样，市区内海河桥梁共计18座，由于海河上水汽较大，容易对桥梁结构造成侵蚀。为了避免“桥脆脆”的情况在天津市发生，市道桥处会定期对桥梁进行检查和维护保养。9月30日上午，“道桥壹号”和“道桥贰号”两艘船只正式下水，将分别用于海河系桥梁的养护维修和日常巡查，为保障行车安全提供重要保证。

目前市区内海河桥梁共计18座，分别为：慈海桥、金钢桥、狮子林桥、金汤桥、通南桥、北安桥、大沽桥、解放桥、赤峰桥、保定桥、大光明桥、蚌埠桥、奉化桥、刘庄斜拉桥、光华桥、富民桥、国泰桥、海津大桥。桥梁结构形式各异，金钢桥为钢管拱桥，大沽桥为钢结构拱斜拉桥，刘庄斜拉桥钢为结构斜拉桥，通南桥、蚌埠桥、奉化桥为钢桁架桥梁，解放桥和金汤桥为钢桁架开启桥，钢结构桥梁共计8座，混凝土结构桥梁共计10座，其中保定桥和赤峰桥为斜拉桥，富民桥为悬索桥，狮子林老桥部分为预制块拼装结构桥。

“天津市海河系桥梁结构形式多种多样，一桥一景，各不相同，由于海河上水汽较大，容易对桥梁结构造成侵蚀，尤其是钢结构桥梁，遭受水汽侵蚀后，容易产生锈蚀，对桥梁结构造成破坏，因此需要对桥梁进行定期的检查和维护保养。近期，市道桥处针对海河桥梁检查与维护的技术难点，添置两艘海河桥梁多功能养护维修船，通过桥梁检测与巡查，系统地掌握桥梁的技术状况，较早地发现缺陷、损坏等异常情况提出养护措施，保证行车安全，延长桥梁使用寿命。”市道桥处工作人员告诉记者。

桥梁在使用一定时期后，由于气候、荷载、特别是超载荷载等方面的原因，桥梁的损坏速度会不断的加快，如果不及时进行桥梁的维护，将会严重缩短桥梁的使用年限，甚至发生严重的安全事故。由于海河河面较宽，河水较深，桥下净空较高，普通的检测手段无法满足要求，因此需要专业的检测船对桥梁进行检测。针对不同结构形式的桥梁，检测及养护需要不同的侧重点。斜拉桥及悬索桥需要对锚固端进行重点检测及养护，钢结构桥梁需要对铆钉部位及焊接部位进行重点检测及养护，这些部位都需要近距离进行检测。

结合海河系桥梁检测工作需要，市道桥处购置桥梁巡查船以及桥梁养护维修船。“道桥壹号”桥梁养护维修船船长21米，为多功能养护维修船，装备电焊机、空压机、液压启动脚手架、除锈打磨小型机械以及扬程为50米的高压水炮。“道桥贰号”桥梁巡查船主要用于海河系桥梁日常巡查，船长6米为玻璃钢材质，能满足10人乘坐的需要。

这两艘专用巡查船将于今早正式下水，投入使用后，对海河系桥梁进行有效的养护工作，延长其使用寿命、满足承载能力及通行能力、为保障行车安全提供重要保证。