10月19日晚上11时许，满载集装箱的“晓云”号货轮，在轰鸣的马达声中缓缓驶离状元岙港区，大约36小时后，将抵达异国日本。这是温州港状元岙港区首条国际航线，昨天正式开通。

“晓云”从上海出发，经过一天一夜的航行，于昨天晚上7时靠泊状元岙港区。在这里连夜赶工作业后，它于当晚深夜马不停蹄地赶赴日本那霸港。夜幕下，借着灯光，记者能见到码头上挂着的祝贺温州至日本航线开通的标语。

状元岙港区位于洞头，至日本那霸港的距离约为400海里（740.8公里）。该航线由上海海华轮船有限公司承担航运业务，具体航线为上海——温州——那霸，每周一个班次。目前这是浙江、福建地区唯一一条至那霸港的直航航线。开通后浙江地区的货物将可在36小时之内达到那霸港，而以往通过其他口岸运输需要7至8天的货运时间。

上海海华轮船有限公司负责人表示，他们还将开通厦门——温州和福州——温州支线运输航班，将上述地区的往返那霸港的集装箱货物，通过温州港中转，以此丰富状元岙港区的货源，做大温州至日本航线。

该航线的开通，是状元岙港区继开通对台集装箱班轮直航整整2周年之后的又一重大发展。作为温州港三大核心港区之一，状元岙港区是目前温州唯一一个建成投产的深水港区，一期工程2个5万吨级（兼靠10万吨级）集装箱泊位，于2008年6月开始投入试运营。

尽管面临后方集疏运条件不足的缺憾，但状元岙港区发展正朝着良好的形势发展。据统计，状元岙港区投运以来，已经完成货物吞吐量600余万吨，集装箱5000标箱。今年全年预计完成货物吞吐量450万吨，比去年翻一番，集装箱吞吐6000标箱，是去年的4倍。

围绕温州港“亿吨大港，百万标箱”的宏伟发展目标，今年以来，市委、市政府出台了加快集装箱运输发展的扶持政策，鼓励航运公司积极开辟温州港集装箱国际干线、近洋航线，促进温州海洋经济发展。各有关部门通力合作，积极引进航运企业，终于促成温州至日本集装箱班轮航线的开通。

据介绍，温州至日本集装箱班轮航线的开通，将进一步提速温州海洋经济发展，形成对浙西南、闽北、江西等地的辐射效应，更好地发挥温州作为长三角经济区和海峡西岸经济区节点城市的枢纽作用，促进温州区域经济转型升级。