24日，在江阴海事局海巡艇维护下，马绍尔群岛籍“神山丸”(SHINZAN MARU)轮缓缓靠泊江苏省江阴夏港长江拆船厂码头。这是近五年来江阴港迎来的最大船舶。为安全通过江阴大桥，“神山丸”事先在锚地经过割桅处理。

今年以来受全球经济低迷的影响，航运市场持续下滑，国际干散货运输市场运力过剩，因此各国船东纷纷加快了对老龄船舶的淘汰速度。作为中国最大的拆船基地之一，今年1月～10月份，江阴辖区的废钢拆解达79艘，船拆解量突破65万轻吨，同比分别增长11.2%和5.1%。

“神山丸”轮是今年以来靠泊长江拆船厂的第81艘废钢船。“神山丸”轮建造于1987年，船长320米、宽53米，甲板面积约等于2.5个标准足球场，巨轮水面以上高度达43.6米，相当于15层楼的高度。该船载重吨20万吨。

由于废钢船在长江中航行操作受限，为保障该轮安全进江，江阴海事局提前组织专家对该轮的进江方案、维护方案等进行了全面细致的论证，对该船的进江进行了全程监护，确保该轮安全抵达长江拆船厂。(完)