天津中交博迈科海洋船舶重工建造的“45米操锚拖船”系列船已经进入收尾阶段，根据造船业通行做法和政府部门的相关规定，对新建船舶进行倾斜试验。2011年10月20日，公司设计部代表监造方对45米操锚拖船S22进行了倾斜试验，同时ABS也派出现场验船师对试验的过程进行了监督。

倾斜试验是船舶建造过程中一个十分重要的组成部分。它因几近苛刻的天气条件要求、繁琐的试验步骤和复杂的计算过程，一直以来成为造船业一个公认的难点。45米操锚拖船项目相关设计人员在几周前就开始进行前期准备，从基础理论运算入手并积极与详设方联系，双方反复确认了本次试验的可行性与操作性，为试验的顺利进行打下了坚实的理论基础。设计主管人员依据理论数值多次上船与施工人员研究压铁的摆放位置，扫清了试验道路上的障碍。经过我方与施工人员的共同努力，最后与船检共同确定了本次试验的时间为2011年10月20日。

当天下午，尽管天气有些阴沉，气温也不是很高，但经过风速仪的测定，当时的气候条件还是满足本次试验要求的。结构室相关人员在现场调度的指挥下，挂摆锤、测量摆线长度、监测船舶吃水量、测量当天海水密度、调整标尺位置，一切工作在紧张而有序的进行，得到了船检的肯定。经过紧张的前期准备，试验顺利进行，压铁按事先预定位置交叉移动，同时记录摆锤摇摆幅度，共9次，每次选取若干组数据，取平均值，最后按船舶规范进行复杂计算。