蛇形管与桥梁间距 

2012年9月，“天鲸号”航修项目在锚地竣工、试航并顺利交船。此次航修的主要任务是舱内泵、水下泥泵等的拆检、水下蛇形管换新、全船输泥管线内部覆板及补焊、变频间空调电机修理等。

该项目攻克了以下两大最大难题：

一、水下蛇形管拆旧换新。水下蛇形管位于桥梁根部，与其间隙200mm。因此次航修不具备吊出作业条件，工作人员无法进行水上作业。经航修组研究决定，采取钻到蛇形管下面进行水下切割换新。由于首次接触水下切割作业，为确保作业安全，作业前完成了救生演练、探明作业区域附近的危险点等防护工作。

二、全船泥管Ф900，管内补板。由于泥管整体连接，且空间狭小、通风不畅以及泥管内部淤泥无法清理干净等原因，对修理工作造成了很大的影响。最后我们采取钻入泥管内部并加装通风机作业的方式顺利完成了管内补板。

此次航修工作，在船方的大力支持和我司的共同努力下，充分体现出公司修船项目“反应快速，管理闭合、技术专一”的良好风气。