10月28日,熔盛重工为民生金融租赁股份有限公司建造的巴拿马型散货船首制船在南通基地命名。该船将租赁于福建国航远洋运输（集团）股份有限公司。

此次交付的7.6万吨巴拿马型散货船被命名为“国远8”轮，是熔盛重工为民生金融租赁设计并生产拥有自主知识产权的产品，其结构设计符合IACS散货船共同规范的要求，符合散货船未来的规范规则，具有操作维修的经济性，低排放、装载灵活等特点。

熔盛重工总裁陈强表示，民生金融租赁、国航远洋集团、熔盛重工三方互为战略合作伙伴。民生金融租赁是熔盛重工最大的国内船东，共向中国熔盛重工订购了28艘7.6万吨巴拿马型散货船；其中，国航远洋集团通过融资租赁的方式与民生金融租赁达成了18艘巴拿马型散货船融资租赁项目。通过与民生金融租赁、国航远洋集团的合作，充分体现了中国熔盛重工总体技术水平和作业能力在国际同类船舶制造企业中的领先地位。随着首制船的顺利命名，以及即将正式投入使用，其余船只也将按照计划陆续生产和交付。

民生金融租赁船舶租赁部总经理何敏表示，金融租赁公司进入船舶融资市场，给造船和航运行业带来了新的融资机会和创新型的融资模式。金融租赁公司能够发挥杠杆作用，将金融资金转变为优质船舶资产，不仅为船舶制造商提供新造船订单，也为航运企业提供发展船队、扩充运力的机会。

业内人士认为，民生金融租赁这一模式为船厂、金融机构、船东提供了一个三方可持续发展的赢利模式，对造船企业可以较好的消化产能过剩的负面影响，最大限度的降低金融危机对造船企业的滞后影响，对航运企业来说，在现金为王的情况下，既可以防范资金链断裂的危险，也可以提升他们的发展空间。此外，通过这一模式，也可以实现“国船国造、国船国融、国货国运”，为促进和发展中国航运业提供帮助。