上周，大西洋地区中程成品油轮成交迎来久违的上扬，成交量显着，进而推升油轮运价。

波交所发布的该地区等价期租收益（TCE）终于越过运营成本，触及4个月来高点12,112美元／日。

然而对于远程油轮来说，并没有那么幸运。中东至亚洲石脑油LR2型油轮航线船东日收益始终低于一万美元，LR1型则处于亏损状态。

大西洋中程油轮市场上，巴西货量的持续上升给该船型油轮交易活跃提供支撑，同时北半球可用运力得到压缩。

就此，经纪人预测本周该船型油轮运价将保持平稳，但是运价进一步上涨的可能性不大。

然而，这对于船东来说已经是好消息了，因为他们在接下来的日子里将有货可揽，并且适当解除船东为运营成本而大掏腰包的痛苦。

相较而言，远程油轮市场仍旧低迷。