笔者从近日召开的船舶线型检测现场交流会上获悉，嘉兴船检局对敏感吨位船舶的检验将更加严格，从船舶建造之初的船舶放样开始便控制船舶建造精度，以提高船舶线型与设计图纸的相符度。

敏感吨位船舶是指总吨在290至299、590至599及990至1000之间的船舶。按照要求，总吨超过300、600和1000吨的船舶需增加船舶配员。在船舶建造中，船东为了利益最大化，降低船舶营运成本，总是尽量靠近300、600和1000总吨的敏感线。嘉兴船检要求船厂严格按照线型放样、按照设计图纸施工，做到样台、实船与船舶型线图相吻合，并敦促船厂优化船舶建造的工艺流程，以精确控制敏感吨位船舶的吨位。