从中国船舶重工集团获悉，公司旗下山船重工手持造船订单已排到2011年，包括3万吨大湖型系列散货船、3.5万吨散货船在内，山船重工首次突破200万载重吨，合同金额超过100亿元，标志着公司已进入规模化、专业化、批量化造船的新时期。

    8月29日，山船重工与香港昌运东富公司签订3艘9.3万吨散货船建造合同，至此公司已承接16艘9.3万吨散货船建造订单。需要指出的是，仅7月一个月的时间，山船重工就先后与数家知名航运公司签订了10艘超巴拿马型散货船建造合同，经营势头强劲。

　　另据了解，中船重工旗下另一家公司——渤船重工也显示出强劲发展势头。据悉，目前渤船重工手持船舶订单已达63艘，船舶吨位809万吨。根据计划，今年后5个月公司将开工10艘船、上船台11艘船、交工6艘船。

　　记者注意到，今年中船重工的船舶配套产业也加速发展，产值同比增长50%；修船产业大幅增长，产值同比增长60%。公司高层表示，今后将进一步采取多种措施，防范船舶经营风险，利用目前船市处于高位运行的有利时机，承接利润率较高的造船合同。