今年2月底，鞍钢与中国船舶重工集团公司在北京签署战略合作协议，双方正式建立长期稳定的战略合作伙伴关系。根据协议，双方将在信息共享、技术开发与应用、资本运营、物流管理及商务领域开展广泛交流与合作。

　　鞍钢是我国最早生产造船用钢的企业，一直处于国内同行业排头兵的地位。近几年，经过大规模技术改造，鞍钢技术装备已达到国际一流水平。在此基础上，鞍钢加强科研开发，采取产、学、研、销紧密合作的运行机制，为高端船板产品的开发奠定了基础，从而使鞍钢在最短时间内研发出特厚和超高强船板，填补了国内高端船板生产的空白。据统计，鞍钢在船板开发上共取得专利32项，其中发明专利14项，实用新型专利18项，取得专有技术40项，为鞍钢船板生产积聚了强大后劲。

　　近年来，鞍钢经过大规模的技术改造，生产技术工艺装备达到了世界先进水平。依托技术工艺装备的优势，鞍钢加大科研开发力度，具备了高级别船板的生产能力。为进入世界造船市场，2006年鞍钢通过了9个国家船级社20多名专家的认证，使得鞍钢成为国内首个、世界第三个具备生产高档次船体结构和海洋工程结构用钢板能力的厂家。到2008年10月，鞍钢船用钢板认证范围覆盖了目前船板订货品种量的85％以上。

　　这几年，鞍钢共生产了造船用结构钢板和海洋平台用结构钢板1000多万吨，相当于为3000余艘30万吨油轮供应了所需要的全部无瑕疵的宽厚板，为国家节约了大量外汇。鞍钢船板在国内外市场销量逐年大幅度提升。从2004年销售量70.3万吨、销售额27.4亿元到2008年销售量达到210万吨、销售额110.3亿元，占国内市场份额的12.8%。出口量从2004年的7.2万吨、创汇4195万美元到2008年的18.5万吨、创汇1.62亿美元，几年累计完成出口101.8万吨、创汇7.66亿美元，成为国内船板出口数量最多的钢厂。在我国目前建造的30万吨超大型油轮中，鞍钢船板的使用比例达到了90%。

　　目前鞍钢具备了年产造船板300万吨的能力，产品品种覆盖了所有船体结构用钢，可以实现整船供货，生产的船用钢种数量达到128个。鞍钢船板年产量将满足国内船板需求量的20%到30%，已成为生产规格最全、钢种数量最多、质量级别最高的国内最大的造船板生产基地。