在当前船市低迷的情况下，扬州大洋造船有限公司（以下简称“大洋造船”）却订单充裕，其自主研发的新一代散货船型CROWN63，自推向市场以来受到各方积极关注，成功收获多批订单。10月8日，太平洋造船集团与土耳其船东签订了4+2艘CROWN63（63，500DWT）超大灵便型散货船订单，成为近期国内一次性接单量最大的一笔。

高效，是大洋造船抢占市场份额的杀手锏之一。截至今年10月份，大洋共开工24艘，下水23艘，交船25艘，全年29艘的交船任务毫无悬念。大洋造船的高效，在一场“天灾”面前，表现得更为淋漓尽致：8月初船坞1#巨型门吊被大风损坏，困难面前，“大洋人”重新制定生产计划，改为2船同坞建造，周期缩短到25天，从而保住了全年的生产计划。

抓生产，抓管理，大洋造船也抓人才战略。今年，公司还对技术工人进行了技能等级的评定工作，首批共有727人申报，经过理论和实践考核，评出相应的技能等级。

有了人才，科技就有了保障。8月24日，大洋造船成功应用海水惰化去氧原理处理压载水，有效地控制和防止了船舶压载水带来的外来物种入侵等问题。8月24日，大洋造船交付国内首艘符合国际压载水管理公约船舶。（丁小兵）