据造船速报消息，韩国STX造船海洋（包括STX欧洲及STX大连在内）今年的接单业绩为45艘、41.6亿美元，达到了年初制定目标128亿美元的35%。

按船种的接单业绩为传统船舶13.6亿美元、27艘，海洋工程船（OSV）等特种船舶9亿美元、12艘，豪华游轮19亿美元、6艘。

今年5月底，从俄罗斯Sovcomflot公司获得2+2艘170200m3LNG船订单，但在钻井船、LNG-FSRU等海洋装置领域，与其他韩国的3个大型造船厂相比，表现得不太好。

有韩国船舶业内人士分析，目前中国的造船厂在传统船舶领域已经具备了一定程度的能力，因此如果在传统船舶领域，韩国的造船厂与中国造船厂进行竞争，那么即便其需求得到恢复，也难以期待船价也随之提高。为长远的角度看，应需要进军到高附加值船舶领域。

对此STX造船海洋的相关人士表示，将来海洋装置事业会成为重要的事业，因此应通过工作体系的改善等工作，不断提高获得高附加值船舶订单的能力。且目前公司正进行集装箱船及豪华游轮的接单协商，因此会为达到今年的目标而会做出最大的努力。