日前，三菱重工从Carnival公司获得2艘12.5万GT大型豪华游轮订单(:AIDA Cruises brand)，其交付期为2015年春季及2016年春季。

而欧盟造船协会cesa秘书长Reinhard Luken批判，该订单所签署的合同价格太低。他表示，三菱重工签署合同的价格约为9.1亿欧元，但可预料到其建造资金会高30%左右，肯定有一定程度的损失。

在建造费用方面，三菱重工与欧洲造船厂相比，没能占据优势，考虑到经纪佣金，预测的30%损失，可以说是较保守的数值。

另外，对独占豪华游轮市场的欧洲船舶业界来说，此次三菱重工获得豪华游轮订单，也可以说是一种打击，眼下，全世界共约有20艘、130亿美元的豪华游轮订单，其中18艘在欧洲造船厂订造。