中国船东协会长江分会第三次理事大会于2011年11月17日在三亚隆重召开。来自长江沿线近百家航运企业120多名代表参加了会议。中国船东协会常务副会长兼秘书长张守国，交通部长江航务管理局局长唐冠军、副局长阮瑞文、长航集团副总经理沈光汉等领导出席了大会，南京油运公司总经理余俊参加大会并发言。

会议由长航集团副总经理沈光汉主持。会上选举产生了新一届常务理事单位和常务理事。南京长江油运公司再次当选为常务理事单位。余俊总经理代表长江液货专委会在会上作了题为“强化行业自律，维护市场秩序”的发言。发言的内容主要有两个部分：长江液货专委会自2011年9月16日成立以来开展的工作，主要有：一是及时成立组织机构。及时报送了主任委员组成人员及办公室设置的请示，明确了主任委员、副主任委员的具体分工，以及长江液货专委会办公室设在南京长江油运公司，负责专委会的日常工作，得到了中国船东协会长江分会的及时批复。二是宣贯成立大会精神。编发了一期《充分发挥行业协会专委会重要职能，切实维护液货危险品运输市场秩序》的《情况通报》，深入宣贯长航局阮瑞文副局长等领导在成立大会上的讲话精神，并发给所有参会的46家会员单位学习使用。三是制订计划抓好落实。制订了长江液货专委会近期工作计划，完成了46家主任委员及会员单位的通讯录，完成了长江液货危险品运输监管自律有关规定的征求意见稿。下一阶段主要工作安排，有四项：一是建章立制。拟定长江液货专委会内部管理制度，长江液货危险品运输行业自律公约，监管自律责任书。二是走访调研。年底前组织走访所有主任、副主任委员单位，拟定下一年度走访会员单位计划，并适时组织实施。三是收取费用。测算会员单位的会费收取标准，提出收取会员单位违规保证金的建议，提交相关会议研究讨论。四是其他工作。总结长江液货专委会2011年的工作及2012年的工作计划，召开专委会主任委员会例会，成立新增运力评审委员会和运价协调工作组。余俊还就长江液货船舶运力评审、CCS检验等方面提出了很好的意见和建议。

当前，世界经济波动，航运业低迷，长江航运各企业表示，要进一步加强沟通联系，实现资源共享，抱团共渡难关。新一届理事会将重点在加快运力结构调整，加快推进船舶标准化大型化，强化船员培训管理，促进政府和企业合力建设长江航运信息化，根治“大船小证”、“假证假签证”、“超载超吃水”、“船员配备不足”等方面开展工作。

据悉，截至2010年底，从事长江省际运输的企业已经发展到2631家，船舶运力发展到5120万载重吨，货运量增长至15.02亿吨，船舶平均吨位从“十一”初的600吨提高到850吨，较好地满足了沿江经济社会对长江航运的需求。