江门市科学技术协会消息，12月23日，江门市造船工程学会在广州航通船业有限公司召开造船工程技术研讨会议，参加有学会理事单位和会员代表20多人，学会秘书长周社宽主持了会议，并组织参观了江门造船厂游艇生产、广州航通船业有限公司1200吨横移式船排下水架装备。市海事局、市科协领导参加了研讨会议。

在会议上，广州航通船业有限公司总工程师董勇介绍公司发展历史。他说为了满足企业的可持续发展需要，围绕 “争港工第一、创建筑一流”的发展战略目标，2004年在崖门水道银洲湖东崖,建设配有400吨龙门吊等大型机械设备，年生产能力为每年建造8-12艘，最大船长在190m、船宽不超53m、空船下水重量小于1.2万吨的各型船舶生产基地。目前建造出口国外的产品:600吨润滑油船,入级NK；5000吨油船,入级CCS；9000吨双底双壳油船,入级NK；9000吨二类化学品船,入级BV；53.8米多用途工作船,入级ABS；58.7米抛锚供应船,入级BV；5220大马力拖轮,入级ABS；7000大马力拖轮,入级CCS 。尤其是1200吨横移式船排下水架设备，它是当今一项先进的技术，实现整船水垫移船的结构简单，运行阻力小，移行和定位方便。

在会议期间，参加研讨会的代表认为，江门有南洋船舶、欧莱游艇、鸿达造船、中港四航、华南造船等都在银洲湖畔扎根开花，这些都被列为市重点建设项目计划，银洲湖已成为船舶工业新的投资热土。快速发展的银洲湖造船工业，正以其勃勃生机领航民营造船业发展。通过交流研讨，开阔了视野，学习了解了造船业一些先进的技术，为以后资源互补提供了良好的机会。闭门造车，只会固步自封，在这个日新月异的时代，只有打开自己的门，采取请进来、走出去的方针，才能使江门造船产业长足发展。市造船学会  供稿