规划暗示两大集团分久必合?

2009-03-20 10:14 | 国际船舶网 船厂动态


 

    中国船舶工业集团公司(CSSC)组建于1999年7月1日,是中央直接管理的特大型企业集团,是中国船舶工业的主要力量,共有约60家独资和持股企事业单位。CSSC研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备;旗下有三家在A股的上市公司,分别为中国船舶(600150),中船股份(600072),广船国际(600685)。

    中国船舶重工集团公司(CSIC)成立于1999年7月1日,是中国最大的造修船集团之一,拥有我国最大的造修船基地,旗下仅有一家在A股上市公司风帆股份(600482)。

    《规划》明确提出,未来三年将推进结构调整,整合造船资源。将实施兼并重组、整合造船、修船、海洋工程装备生产资源,发展大型企业集团,促进船舶和配套业协调发展。

    “支持两大船舶集团以及其他骨干船舶制造企业实施兼并重组。推动大型船舶企业与上下游企业组成战略联盟,相互支持,共同发展引导中小船舶企业调整业务结构,发展中间产品制造、船舶修理或特种船舶制造等业务,开拓非船产品市场;支持有条件的企业并购境外知名船用设备企业、研发机构和营销网络。”《规划》表示。

    《规划》还明确提出,未来三年将严控产能。“除《船舶工业中长期发展规划(2006-2015年)》内的造船项目外,各级土地、海洋、环保、金融等相关部门不再受理其他新建船坞、船台建设项目的申请。新建大型海洋工程装备专用基础设施项目需报国家核准。今后三年,暂停审批现有船舶生产企业船坞、船台的扩建项目。”

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关键词: 《规划》两大船舶集团


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