2011年福鼎市力推船舶工业发展

2012-01-05 08:09 | 国际船舶网 国内造船


2011年,福建福鼎市政府投资1.6亿元修一条通住该市造修船重镇店下的水泥硬化大道,为福建立新船舶工程有限公司、福建江南船业有限公司、福建创恒船舶工程有限公司等企业提供交通便捷服务。同时,也为新的船舶企业入驻提供良好的投资环境。
福鼎市委、市政府高度重视船舶工业的发展,选派市委常委、副市长陈宁生直接分管船舶工业,并由福鼎市政府投资1.6亿元修建一条硬化水泥大道通往船舶工业区。另外,市、镇两级政府的领导经常深入船舶企业,甚至派员驻企,及时协调、帮助解决企业发展中存在的问题,保证项目无障碍推进,确保船舶工业健康有序地发展。福建江南船业有限公司董事长虞铭灯说:“我当时就是看中福鼎市投资环境,特别是店下镇港阔海深,交通便捷的条件,才从浙江来这里投资兴业的”。
良好的交通环境,对于减少修造船企业生产制造成本,提高企业竟争力至关重要,而恰恰发达的店下水陆交通网,正好嬴得了修造船企业家的青睐。店下镇外部可抵达正在建造中的砂埕港大码头,内部可达“八尺门”的沈海高速公路互通口。同时,即将通车的“八杨公路”也经过店下镇沿海的巽城、阮洋等地。此外,正在规划中的沈海高速公路复线在店下镇境内也将开设一个互通口,如此便利的交通条件把店下镇与外界紧密相连。有这样得天独厚的港口、区位、资源、政府服务的优势,为当地发展船舶工业提供了十分有利条件。
在福建省船舶工业“十二五”重点建设29个项目中,福鼎市就占有三家,而且全集中在店下镇,其中:福建江南船业有限公司拟建9.8万吨级、2万吨级船坞各1座,5万吨级船台1座,以及配套设施等。建成后该公司年造船能力为30万载重吨,年修船能力123艘,新增工业产值20亿元。今年该公司已投资1.5亿元,建造300吨大型造船门吊1座,挖土方160万方,完成首期舾装码头建设、3.5万伏变电器安装和线路固定、厂区内的装焊平台与堆场,以及作业区的道路硬化等。2012年将安排5万吨级船试生产,并继续推进后期基础项目的建设。
此外,福建立新船舶工程有限公司是一家老企业,为了满足产品更新换代,在原有的基础上,扩建2万吨级、3万吨级船坞各1座,完善3万吨级船台建设,以及5000吨级码头1座与配套等。2011年,该公司仅渔船就建了40余艘,年产值突破4亿元,创历史新高,成为福鼎船舶工业经济增长的新亮点。
还有福建创恒船舶工程有限公司实行边生产,边技改的策略。今年投资3000多万元进行项目的填平补齐工作。
据该市有关部门透露,按照规划今后还将招商引资1~2家大型修造船企业入驻店下镇。届时,达产后创船舶工业产值46亿元,将成为福建闽东的又一个船舶工业基地。(福建省船舶工业行业协会)
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