螺旋桨厂缘何“撞”佛钟?

2012-01-06 08:34 | 武汉晚报 配套动态


它诞生于上世纪50年代,曾以造螺旋桨闻名于世,为驻汉军工企业。
一次偶然的机会,让其铸造的铜钟蜚声全国,慕名而来的“求钟人”源源不断。在经济转轨阵痛期濒临危机的国有企业,就这样开启了事业的“第二春”。
日前,记者走进471螺旋桨厂,揭秘其鲜为人知的独门绝技及背后的辛酸故事。
吉尼斯世界纪录,领回一个,又破一个!
在471螺旋桨厂的会议室,挂着两块发自上海大世界吉尼斯总部的吉尼斯世界纪录。一块是2008年12月颁发的最大佛钟铸造纪录,此佛钟目前悬挂在著名的苏州寒山寺,重量为108吨。
另外一块,是去年10月刚刚刷新的最大佛钟纪录——目前悬挂在广西柳州西来寺妙音阁的“世界第一佛钟”,总重为111.5吨。
螺旋桨厂缘何撞出“钟缘”,源起:江城“千禧大钟”
明明是造螺旋桨,咋开始铸起钟来了?而且,这个“副业”干的比正业名气还大?这事,还得从江城的“千禧大钟”说起。
1999年5月,武汉市准备铸一口21吨重的铜钟来纪念千禧年的到来。专家组耗时近半年,寻遍国内多家知名的铸锻企业,但最终都没有敲定承接单位。在返汉的火车上,有位老工程师突然灵光一闪:417厂,是工业制铜方面的翘楚,做铜器艺术品也应该不在话下。下了火车,专家组连夜赶到471厂。
“我们的设备肯定行,但问题是,当时谁都没造过钟。”回忆起12年前的那一幕,当时还是技术员、现任螺旋桨厂厂长的黄剑平,感觉“基本没有成功的可能”!
铸造40年辉煌面临窘境,老军工企业“放手一搏”
471厂党委书记助理龚仕荣,提起这段经历仍然感慨万千。他介绍说,螺旋桨厂成立于1958年,是我国铜合金铸造生产的专业厂,一直从事有色金属产品的研究与开发。
当年的471厂,不但是铸铜行业里一块响当当的牌子,更在全国军工配套企业中名列前茅。但随着经济转型,有着四十年辉煌历史的老企业,面对不断进步的时代,逐渐现出“老态”,到1999年时,工厂经济状况非常不好,几乎面临倒闭。
面对这个机会,厂领导们高度统一:必须接下这个活,给企业注入新的活力!
“将不可能变为可能”,1000次试验换回一次成功
在471厂工房前,记者留意到墙上写了一段很醒目的标语:“将不可能或者一点点可能变为可能”!
接到“千禧大钟”的任务后,黄剑平等一帮技术骨干,成立技术攻关小组,“吃喝拉撒全在厂里,每天都红着眼睛拿方案,做实验。”经过前后反复1000多次试验,技术骨干们调配出1000余个配方,终于自主研发出精密薄壳型砂,并按照钟体的大小先做一个泥芯模型进行冲刷试验,但是,辛苦并没有换来成功!
当大家满怀信心,开始第一次高空浇铸时,意外发生了,砂型垮掉了。“几十个大老爷们,一屁股坐在泥沙里,都哭了。”想起当年那一刻,黄剑平的眼睛依然红了。抹干眼泪后,大伙儿继续实验。直到获得成功。
终于,1999年12月31日23点59分,18位武汉市民在黄鹤楼撞响21吨重的千禧年铜钟,也为敢想敢干的471人撞开了一扇新的门。
创新创出了“副业”,100口铜钟助力“螺旋桨”重新起飞
造钟出名了,471厂还逐渐把眼光投向其他铜制艺术品,比如铜塔、铜鼎和铜雕等。
其实早在1991年,武汉东湖磨山风景区门口,那一对大型凤雕就出于该厂之手。创新创出“铸钟”的手艺后,螺旋桨厂自此一发不可收拾。
2002年,一尊高达50多米、重约350吨的铜塔悄然伫立在桂林杉湖湖中;
2004年,耗时两年打造的万佛铜塔坐落在安徽九华山山间;汉阳江滩大禹神话园内,有一尊大禹乘车检阅九鼎铜雕塑,高8米,长14米,铸造面积约300平米,是目前湖北省最大的单个铸铜雕塑……
如今的螺旋桨厂,造钟大户的名头,远远超过了螺旋桨的摇篮,但黄剑平仍坚守“螺旋桨是主业”的说法,据介绍,1999年时,公司船舶用螺旋桨的产值只有2000万元,今年该项产值已经达到3亿元。
“艺术铸造对工艺的要求更高,促使我们不断革新、改进技术和管理,这在很大程度上也提升了螺旋桨的质量。”他透露,以前一月只能造出3支螺旋桨,如今工艺提高后,“一月能造出12支!”
当记者授权在占地面积达到15000平米的螺旋桨厂区内参观时,感觉这一座座现代化的厂房无不在传达一个讯息:“这是一个充满生机和活力的企业”。
但定时播放的军乐,又似在提醒旁人,“471”仍旧保留着军工企业的特色。
事实证明,12年前的大胆一搏,确实为濒临亏损的企业闯出了一条生路。
现在,艺术铸造平均每年为471厂创造出约3000万元的产值,年利润的增长率也保持在5%以上。眼下,全国的造钟订单像雪片一样飞向471。在厂房内,记者看到该厂为重庆一家火锅底料厂制作的一尊吉祥钟,不日将启程前往“婆家”。
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关键词: 螺旋桨


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