1月2日， 中国长航江东船厂厂编9号1000TEU集装箱船海试归来，停泊在西华基地11号1000TEU船外档。因该船已基本成熟，各种设备都已经安装到位，其中有一些大大小小的铜质结构件等，往往成为一些盗贼顺手牵羊的好目标。虽然大部分铜件的实际价值不等，但是一旦被盗，有的属于进口件难以及时购买，有的因被盗可能引发其他严重后果。为此，公司领导高度重视该船的安全保卫工作，多次到现场检查，并指示人保部抓好治安保卫工作，确保船舶安全与完整。

6号下午，人保部、工程部牵头组织召开了各相关单位负责人会议，对9#船安全保卫工作措施进行了通报，要求各单位积极予以配合。会后，各生产单位对上船工作人员名单进行整理上报。居舾装分厂还在11#船与9#船中间加装了脚手架和安全防护网。人保部及时自制了登船牌、翻牌箱，制作了临时人员上船申报表并发给各分厂。

为了确保以上措施能够得到认真落实，护船队在人手十分紧张的情况下，对随船试航的7名队员工作不再另行调整，全部留船负责24小时不间断地做好9#船安保护船工作。人保部为进一步强化该船安保工作，部领导带头与办公室人员每天轮流上船协助护船队做好安全检查工作。人保部紧绷安全保卫这根“弦”，工作人员每天都坚守在9#船上，对上船人员进行翻牌、登记，对下船人员用金属探测仪进行检查，时刻保护着9#船的安全。