日本造船协会专务理事南部伸孝日前在东京表示，中国和韩国应对本地船厂生产力过剩问题的措施略嫌不足和落后，呼吁两国效法日本在上世纪80年代经历海运业低潮时的做法，大手削减过剩生产力。

上世纪80年代爆发石油危机，加上日圆大幅升值，日本曾半强制性地削减半数船厂生产力。现时中韩两国有关部门选择以注资或其它财政手段介入造船业，不能有效地控制增长，反而令当地船厂剩余生产力得以保存。他认为有关部门应采取更强硬的措施，不能单以财政手段支持企业。他又呼吁亚洲船厂应多合作，共同渡过今次海运业低潮。

不过，此前亦有韩国造船协会成员表示，不应跟随日本做法，并认为正因日本过度削减船厂生产力，最终断送本来世界第一造船国的地位。