在2011年度国家科学技术奖励大会上，由烟台相关企业和单位参与研发的烟大铁路轮渡系统集成技术及应用项目获得国家科技进步二等奖

烟大铁路轮渡项目是中国第一条运输距离超过100km的铁路轮渡，是集铁路、港口、渡船、海上安监系统于一体的多学科、多专业的综合性系统工程，也是中国铁路建设技术含量最高的“两高（高原、高速）一重（重载）一海”中的跨海铁路。

“烟大铁路轮渡系统集成技术及应用”由中铁渤海铁路轮渡有限责任公司等单位参与完成。据介绍，该项目多次对铁路轮渡工程进行创新。其中包括首次在客运港中采用空港标准的人性化登船廊桥,首次在国内客港中同时配备了AIS船舶自动识别、汽车安检、自动消防灭火监控、电视监控、自动验潮仪、风速气象自动测量等六种安全监控系统，首次在国内汽车桥梁上采用电伴热融冰技术，确保冰雪天汽车上下船安全等。

据介绍，该船具有经济性好和振动小、噪音低、环保性好等优点。实船试航最大航速19.02节，并提高了船舶的抗风浪能力，减小船舶在风浪中的横摇角。该船按“二舱不沉”的破舱稳性最高要求设计，加上火车和汽车舱封闭，稳性满足国际长途航线客船的要求，是目前渤海湾安全性最好的客滚船。