金坛造船业新模式“来料加工”

2009-03-25 13:21 | 国际船舶网 船厂动态


    面对金融危机带来的原材料价格大起大落等不确定因素,金坛市多家中小造船企业以来料加工的方式规避风险,同时为客户降低投资成本,生产一片红火,所接加工生产订单已排至今年底或明年初。

    据了解,金坛市有通洋、金洋、西岗等国家二级造船企业,这几年因承接了奥运、世博及省内外环保监测应急指挥艇和出口英国游轮而名声大振。随着原材料价格的不断波动,造船企业面临着较大风险,尤其是制造吨位较高的钢质船舶,每艘船得先垫资上百万元采购材料,通过招投标后利润空间已经很小,而预先造成品船因施工和搁货时间较长,钢板等原材料一个阶段的走势不同,造船企业随时都有严重亏损的可能。购船业主同样承受着投资带来的巨大压力。金坛多家造船企业与老客户开始来料加工方式的新一轮合作。

    在金坛市西岗造船厂,企业负责人说:“我们只管造船不卖船,视船只大小和用工多少,收取8—12万元加工费,听起来净利润不高,但没有风险,设备和技术人员又不闲着,比以前造出成品船等人上门买还要划算。”

    说起来料加工,和西岗造船厂有着多年业务往来的连云港客户王红兵也是一脸兴奋:“材料我们自己购买,用料质量我们心里有了底,比起以前买船,每只船成本还能节省下10多万元,一年要购买40多条船的话,加起来就能省下好几百万元。”

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