昨天清晨，西湖烟雨迷蒙。卧龙桥码头旁，一艘蓝色大船惹人注目。

它是何方神圣？原来，这就是西湖里的割草船，昨天是这个大家伙和西湖的第一次“亲密接触”。

有一个情况，许多人也许都不知道：西湖的水是一年比一年清，但水草却成了“幸福的烦恼”。西湖水域管理处工作人员告诉记者，2010年的打捞量就有25吨之多。“水草多了，可能影响西湖景观，甚至会阻碍航道。”

这些年来，西湖水域管理处每年都要请工人来割草。可方法很“原始”，费力又费时间。于是从去年年初开始，西湖水域管理处就在调研了，想买一艘割草船回来。这不，昨天早上割草船就“上岗”了。

它的第一项任务就是到孤山荷区尝试收割残荷。

4.5米宽的割草船缓缓向残荷“挥刀”，前舱顶部的水平剪刀与水面平行，靠控制船前舱的升降来调节收割深度。一眨眼的功夫，残荷三下五除二纷纷倒下。与此同时，前舱的传输带直接把割下的残荷带到了中舱，偶有“落网”的残荷也被快速运转的滚刀直接砍进了前舱。回头一望，割草船行过之处，一干二净。

开了一圈，刚刚培训上岗的两位司机有些激动：“这个割草船一步到位，比起原来省了不少时间。”

西湖水域管理处工作人员告诉记者，这次让割草船作业，就是试试给不给力。“残荷的韧性比较强，正好考验一下割草船的割除效果，现在看来效果确实不错。”

工作人员介绍，等天气转暖，沉水植物都苏醒了，割草船才能真正发威。到时候，一分钟能割下多少水草，一清二楚。