2011年，是广州广船国际股份有限公司实施重机战略的第一个完整年，当年其重机业务便实现了扭亏为盈，成长势头异常迅猛。面对严峻的外部环境，广船国际重机事业部坚持“转方式、调结构”这一主线，积极承接新订单，使多项指标同比出现大幅增长，多个产品打出品牌，钢结构、机电产品、成套设备及船配三大业务单元亮点颇多，盾构机、堆取料机、卸船机等产品在国内、国际市场颇受赞誉。

2009年7月，广船国际及时调整发展战略，明确提出了业务结构全面优化组合的要求，重申“打造第二支柱产业”，并形成造船、重机、服务、海工四大业务板块，实现公司业务多元化发展。2010年5月，广船国际正式整合成立了重机事业部，确立了钢结构、机电产品、成套设备及船配三大业务板块，明确了重机事业部的运作模式。2011年，该公司在重机领域大展拳脚，取得了骄人成绩。

盾构机方面，广船国际联合日本三菱重工为广东省水电二局制作的2台直径达8.78米的华南地区最大盾构机分别于2011年6月和今年2月交付业主投入穗莞深城际轨道项目中。该公司去年还接获了1台用于泰国曼谷地铁项目的盾构机订单，目前该产品正在紧张制作之中，计划今年年中交付业主使用。钢结构方面，广船国际通过努力于2010年成功获得由住房和城乡建设部颁发的《钢结构工程专业承包一级》资格证书，为其钢结构业务的发展奠定了基础。电梯、剪压床等机电产品方面，广船国际在2011年保持了高增长态势，分别取得了比历史最高水平增长15.56%和34.15%的优异成绩。此外，在堆取料机、卸船机等矿山机械方面，广船国际的发展形势同样喜人。去年11月24日，澳大利亚第三大铁矿石出口商FMG公司总裁一行到广船国际访问，对广船国际为其制造的堆取料机质量大加赞赏。据了解，FMG公司目前在广船国际订造了3台堆取料机，第一台已经于去年5月交付，另外2台计划今年交付。

受国际金融危机影响，造船市场低迷，为此，广船国际将快速形成第二支柱产业作为公司当前最重要的任务来抓，这使重机板块的发展变得更加紧迫。

在广船国际今年的整体工作部署中，该公司明确提出，要在不影响造船生产任务的前提下，逐步改变非船“轻资产战略”的传统思维定势，充分利用各类资源发展非船业务。据了解，在广船国际制订的2012年年度生产计划中，重机板块的生产经营主要指标均大幅增长，其中，对重机板块的工作部署主要包括以下几个方面：加强资源整合，加快实现各业务板块优化布局，为不断扩充产量，实现在经济总量、业务规模、市场份额上的做大创造条件；牢固树立“经营是龙头”的工作理念，努力去抢订单、拓市场；做强一批优势产品，研发一批有发展前景的产品，把技术力量与实际产品相结合，形成技术指导实践、实践提升技术的良性互动；总结以往项目管理经验，创新项目管理方式，实现“做一个产品、留一个客户、树一个品牌”的目标；坚持人力资源是第一资源的长远发展理念，加快人才队伍建设，积极围绕重机战略培养、储备人才，打造高效、执行力强的业务团队。