根据振兴规划，今后我国要大力发展海洋工程装备，包括支持造船企业研究开发新型自升式钻井平台等海洋工程装备，鼓励开发海洋工程动力及传动系统等关键系统和配套设备。“海洋多用途工作船是我省船舶工业的主要出口产品之一，在船舶市场低迷的时候，理应成为我省 船舶行业发展的新亮点。”

　　3月6日，由福建省东南造船厂自行设计建造的72米首制海洋多用途工作船向马来西亚船东顺利交付。该船集消防、全球定位系统、操锚定位、海上供给、拖带等功能于一体，主要为远洋石油钻井平台服务，是我省建造的功率最大的海洋多用途工作船。此船成功建造，标志着福建工作船设计建造水平跃上新台阶。

　　福建船舶企业设计建造的不同功能、档次的工作船，可从事港区拖曳大船进出港，实施海上救助、清污、消防、补给等，深受国外客户青睐。特别是海洋多用途工作船，具有与海上钻井平台配套，能完成拖带、起抛锚和供应运输的功能，是上乘的海洋石油开发专用的辅助船舶。

　　近年来，我省已成为工作船出口的重要基地。福建省东南造船厂先后出口工作船超百艘，其中59米海洋多用途工作船就承接了82艘，截至3月15日已交付32艘。福建马尾造船股份有限公司手持58米平台供应船订单6艘、70米平台供应船7艘、87米电推工作船16艘、70米三用拖船2艘，生产任务安排至2011年。福建冠海造船工业公司已出口交付60米海洋多用途工作船4艘，在建4艘；出口交付70米海洋多用途工作船2艘，在建4艘。福建福宁船舶重工有限公司、福州仓山下洋造船总厂等企业均手持工作船订单并在建，今年将陆续出口交付。

　　我省工作船制造在国际知名度不断扩大。去年12月16日马尾造船股份有限公司交付美国潮水公司的首艘70米DP-2平台供应船，质量、性能得到船东高度肯定，并创下三项第一：首次与全球最大海洋平台供应船公司的美国潮水公司建立良好的战略合作伙伴关系；公司产品首次进入美国市场；首次涉足高技术等级、高附加值的海洋平台供应船舶产品。

　　在未来船舶出口中，尤其在国际金融危机的今天，工作船市场形势仍好于其他船型。为此，福建船舶界人士一心一意地做好工作船的文章，争取多造工作船，造好工作船，创出品牌工作船。