日前，江苏省盐城市船舶检验局入籍检验的载重1.6万多吨的“正和7”轮，突破了该市营运检验无万吨轮的记录；检验的东台永海船厂建造的集散两用船，也填补了该市集装箱船的审图和检验记录。

据了解，该局结合辖区84家修造船厂实际，对船舶设计、船舶建造、船舶检验相关的工作进行重新梳理，出台《船舶识别号管理规定》、《船舶建造重要日期记录管理规定》等5项规定，确保企业及时掌握新的技术标准，了解具体工作流程，盯牢船检节点，提升船厂核心竞争力。

该局按照C/0版江苏省船舶法定检验质量管理体系规定，开展船厂船舶建造能力评估工作，加强船舶开工前检查力度，确保船厂具备与其拟建造船舶相适应的生产、技术和质量控制能力。重点强化船舶建造过程中相关方的责任和义务明确，确保相关方实质性承担各自的责任和义务，各造船企业和船东（或船东代表），必须按照船检、船厂、船东约定的检验计划和项目对船舶建造各个节点进行实质性交验，保证船舶建造的重要节点得到有效监控。坚决杜绝辖区内低质量船舶流入水运市场，从源头上抓好船舶检验质量；按照开展焊工操作技能评估工作，并在船舶建造过程中，加强对焊接工作从业人员的检查力度，确保辖区内从事船舶建造、修理的焊接工人，具备相适应的操作技能；积极引导和推进船舶修造企业加大资本投入，实施工艺改造、技术升级，并适时开展船厂质检人员培训和工作人员技能培训，提高其建造能力和服务水平，力争使船舶修造企业在沿海大开发中占有一席之地。