今年3月初，国务院正式批准《全国海洋功能区划（2011年-2020年）》，确定中国未来10年海洋空间开发、控制和综合管理的基调和目标。这一规划让顺德相关企业寻找到了转型的突破口。

据了解，2011年全国海洋生产总值预计突破4.3万亿元，增长13.1%。记者了解到，随着海洋产业进入政策密集发布期，海洋经济再度受到关注，其中海洋经济的重要组成部分——海洋工程装备，将迎来交易性机会。对顺德海洋工程船制造企业来说，最大的利好在于相关政策提到要培育5-6个具有国际影响力的海工装备总承包商和一批专业化分包商。而在顺德方面，从事海洋产业的顺德企业早早捕捉到了方向并在转型升级方面提前迈了一大步。

作为国内还未被完全开发的大蛋糕，海洋工程船制造业的面前是一个巨大的市场。据了解，目前全球船舶运力和建造能力过剩，散货船等常规船型需求乏力，而高技术船舶和海洋工程装备需求相对旺盛。对此，顺德有企业率先将传统船舶的生产量降低，主攻海洋工程船制造，实现转型。

作为顺德较有代表性的华兴船厂在经历生产传统船舶所带来的低效益后，把握机遇实现了转型。制造产品从传统更多延伸为现代船舶，从内河运输船往海洋工程作业船拓展，逐步将产业目标瞄准海洋及国际市场。该厂从船的结构复杂生产工艺提高了要求，原并引进先进设备，整条生产线重塑，提高电脑数控操作；同时，设备更新的同时，人才也要进行升级。

从“制造”到“智造”转型，该企业的经济效益迅速提升，花费同样的工期制造不同的船，以前造条50米的货船才5、6百万，现在造条海洋工程船产值直接跃升到几千万，利润大幅提高，纳税额也直线上升。仅去年，该企业海洋工程船生产能力就达到了九条，产值达二亿元。转型成功也让企业树立了更大的发展目标，顺德华兴船厂正准备争取打造成为全国海洋工程装备生产基地。

事实上，顺德华兴船厂是顺德制造企业突破产业发展瓶颈主动转型的一个个案，实现“顺德制造”到“顺德智造”转变的同时，其覆盖相关产业链的影响也同样深远，如造船制造方向的转变也将带动相关设备供应商的产品更新，另一方面，这也为顺德海洋。