2013年夏天，世界上首批两艘采用混合动力推进器的混合动力渡轮将投入运营。

目前格拉斯哥弗格森船厂正在建造这两艘CMAL拥有的混合动力渡轮。每艘混合动力渡轮将配备2台单台输入功率为375千瓦的Voith Schneider Propellers (VSP)。采用混合动力推进器后，该船厂建造的混合动力渡轮将减少CO2排放高达20%。

这两艘混合动力渡轮将成为该类船舶中首次采用柴-电推进系统与锂离子电池技术相结合的混合动力系统。这量艘艏艉同形渡轮将采用2台Voith Schneider Propellers (VSP)为动力，以高效率浅吃水支撑环境友好渡轮概念。