（CMD董事长秦文泉）

（签约合影）

（CMD厂房内）

3月20日，上海外高桥造船有限公司、上海中船三井造船柴油机有限公司CMD-MAN 7G80ME-C9.2柴油机合同签字仪式在上海中船三井造船柴油机有限公司（CMD）隆重举行。

CMD董事长秦文泉、上海外高桥造船有限公司副总经理王永良、中船集团物资部副总经理李俊峰、MAN中国区总裁Goetz Kassing、希腊船东Maran Tanker新造船负责人Nikiforos Papadakis、中船集团副总经理吴强、中国船舶工业协会副会长李柱石先后在仪式上致辞，仪式由CMD总经理杉浦公彦主持，CMD董事长秦文泉、中船集团物资部副总经理李俊峰代表双方在合同上签字。

据悉，此次签约的主机型号为CMD-MAN 7G80ME-C9.2柴油机，功率31150千瓦，将用于配套上海外高桥造船有限公司为希腊Maran Tanker建造的31.9万吨VLCC，入级美国船级社，预计2013年11月交机。

G80ME-C9.2机是MAN基于Mark9设计平台开发的新一代绿色超长冲程船用低速柴油机，市场前景广阔。该机型在油耗方面、排放方面、能耗指标方面具有非常大的优势。以此次的7G80MEC MK9.2为例，应用于31.9万吨VLCC时：（1）油耗方面，相对于7S80MEC MK9.2机型，G80主机的主机效率提高约1%，通过主机螺旋桨优化及其他技术优化措施，螺旋桨效率提高约3.6%，在保持航速不变的情况下，整体运营成本可以降低4.6%左右。（2）排放方面，本机型完全满足Tier II排放要求。（3）EEDI能耗指标值：根据EEDI的规则计算，在保持航速不变的情况下，G80相对于S80机型，EEDI能耗指数低8.2%左右。

中船集团副总经理吴强在签约仪式上指出，本次签约的7G80ME-C9.2柴油机，是MAN公司设计的G系列最新智能型柴油机，应用了世界上最先进技术，具有超长冲程、低转数、节油低排放等特点。该机型对应的31.9万吨VLCC是中船集团公司自主研发的新一代VLCC，是世界最先进、高效能的VLCC之一。外高桥造船是中国最先进的造船企业之一，CMD是中国最先进的造机企业之一，相信在中船集团、希腊船东、MAN公司、美国船级社等各方的大力支持下，这台先进的发动机一定能在2013年成功按期交付。

中国船舶工业协会副会长李柱石在讲话中充分肯定了中船集团公司为我国造船工业及配套业所作出的贡献成绩，他指出，目前全球航运业和造船业正处于低潮时期，我国首台MDT 7G80ME-C9.2船用低速机的签约，对于提振船舶配套行业的信心有着重要意义，将成为全国船舶配套业的示范和代表。

CMD董事长秦文泉在致辞中介绍说，7G80ME-C9.2型机更好地适应了高效船舶对主机的需求，将逐步成为VLCC首选机型。7G80ME-C9.2柴油机为国内首制，该项目的承接充分体现了中船三井在大缸径低速机领域的建造实力。一方面，我们要感谢外高桥船厂和Maran tankers船东对我们的信任和支持；另一方面，我们郑重承诺，将高度重视并最大限度地投入各方面的力量，以一流的产品质量和优质的服务回馈客户，不辜负你们的信任。到今天签约为止，我公司与外高桥船厂（包括长兴造船）合作共计106台主机，306万马力。伴随着外高桥船型的发展，CMD不断提供满足其要求的新型主机。在散货船方面，从17.6万吨到17.7万吨再到20.6万吨，我们提供了6S70MC6、6S70MCC8、6S70MC-C8.2、6S70ME-C8.2主机，为外高桥船厂打响好望角型散货船品牌提供了支援，在VLCC油船方面，我们提供了7S80MC、6S90MCC、7RT-flex82T、6S90ME-C到今天签约的7G80ME-C9.2 。这一切都是我们合作共赢的见证，伴随着外高桥船厂成为了中国第一船厂，CMD也成为了中国超大缸径柴油机领域的排头兵。在中船集团公司领导下，在各方大力支持下，CMD从2006年正式成立至今，几年来又好又快发展，在全体员工一致努力下取得了不俗的成绩，已累计交付低速柴油机152台，总功率536万马力，使得中船三井的品牌成功立足于低速柴油机制造领域。我司客户遍布世界各地，赢得了广大船东和船厂的普遍赞誉。

上海中船三井造船柴油机有限公司是由中国船舶工业集团公司、中国船舶工业股份有限公司和日本三井造船株式会社共同投资组建的一家船用大功率低速柴油机制造企业。公司位于上海临港新城重装备产业区内，占地近40万平方米，拥有大型数控装备和现代化重型测试设备，并引进MAN和瓦锡兰专利技术，主要生产气缸直径600mm以上的船用大功率低速柴油机。

船东Maran Tankers Management Inc.航运公司是希腊ANGELICOUSSIS集团下属的专营油轮业务的公司，ANGELICOUSSIS集团是希腊最大的船东之一，总体船队规模庞大包括VLCC、Suezmax油轮、Capesize散货船和LNG船等，有雄厚的实力，抗市场风险能力相对较强。该集团下属的主营散货业务的ANANGEL公司曾经在外高桥船厂订造过的两艘20.6万吨散货船，均已顺利交付。