农业部渔船检验局局长柳正20日介绍说，截至2010年末，中国海洋渔船总数达31.61万艘，福建、广东、山东位列海洋渔船拥有量前三位。

柳正在此间举行的海洋渔船装备技术发展座谈会上表示，海洋渔船是渔业安全生产监管重点，2010年全国受检海洋渔船23.01万艘，通过对这些海洋渔船进行统计分析，中国海洋渔船呈现“五多五少”特征。

小型渔船多，大型船舶少。12米以下的小型渔船15.33万艘，占66.44%，福建、海南两省小型渔船占比超过75%。

木质渔船多，钢质渔船少。木质渔船依然是中国海洋渔船主体，共有17.8万艘，占77.06%，安全问题突出。

老旧渔船多，新造渔船少。全国海洋渔船船龄普遍偏高，船龄10年以上的渔船占60.8%，广东省老旧渔船比例达83.9%。

沿岸渔船多，远海渔船少。24米以上的中大型渔船仅占13.49%，远洋渔船更是只有1479艘。由于近海渔业资源逐渐减少，小渔船超航区、超风力出海作业现象越来越多，带来严重安全隐患。

能耗投入多，效益产出少。目前渔船燃油生产性成本投入已占捕捞总成本近70%，大量木质、老旧渔船机械设备老化严重，自动化程度弱，人均捕捞产量较低。