近日，宁波东方船舶设计院接获1艘3.5万吨散货船优化设计订单。该订单是今年东方船院接获的首个万吨级以上船舶设计订单。

该船总长180米，型宽30米，型深14.7米，吃水10.1米，航速13.7节，适航于无限航区，入级法国船级社。东方船院将在优化传统3.5万吨散货船的基础上进行设计，节能减排是其主要设计思想之一。该船主机选用低转速、低油耗的瓦锡兰5RT-flex50-D电喷柴油机,功率为6300千瓦，按85％功率运转时油耗仅162.9克／千瓦时；采用良好的线型，并进行拖模试验，以减小船舶航行阻力；采用高效的大侧斜螺旋桨，提高推进效率；主机功率为5670干瓦时，在满载状态下，每海里的油耗仅为62千克。该船设计工作将于5月结束，6月进入建造阶段，船东为宁波金柏海运有限公司，由位于江苏启东的江苏海事利船舶制造有限公司建造，建造周期为16个月。此前，东方船院还为宁波金柏海运公司设计过4.2万吨散货船。