4月1日13时30分，旌旗飞扬，鞭炮声响，随着最后一根缆绳成功固定在系缆桩上，满载而来的“华泰山”轮在湄洲湾港东吴港区东吴作业区东1#泊位顺利靠泊，标志着福建八方港口发展有限公司东吴东1#泊位经过广大建设者历时两年的紧张施工，正式交工并投入试运营。首航作业得到双方股东的高度重视，福建交通集团刘小健董事长、莆田国投公司郑金凯总经理现场考察船舶靠泊作业。

此次投产的东1#泊位为5万吨级通用泊位，码头结构受力按靠泊20万吨级散货船设计，码头前沿设计水深-19.5米，并配备专业散货装卸设备，设计年货物吞吐总量为900万吨。在建国家重点项目---向莆铁路通过疏港铁路直达港区，港区内850米的火车装车线可供整列装车，实现港铁联运“零对接”。

依靠优越的地理位置和良好的集疏运条件，福建八方港口东吴码头将为福建省及江西、湖南、湖北和其他沿海地区快速增长的大宗散货原材料需求提供服务，并将成为我国东南沿海集储存、中转、混配加工为一体，兼营煤炭及其他散货的大型现代化集散中心，为海峡西岸经济区的社会经济发展发挥重要的作用。