德国KG融资行HCI Capital日前再遭打击，旗下又一支航运基金申请破产。公司一名发言人已证实，由于租金收入减少，由4家单船公司组成的一支基金HCI Shipping Select XXV已经申请破产。

该基金共拥有4艘巴拿马型船，“Vogevoyager”号、“Voge Prestige”号、“Vogetrader”号和“Voge Prosperity”号。汉堡的Vogemann公司是这4艘船的管理方。

2011年，该支基金的管理、利息、偿债和经营成本高于收入，并且船舶的市场价值已经低于未偿还银行贷款。

有鉴于此，为该支基金的提供融资的两家银行HSH Nordbank银行和Deutsche Schiffsbank银行只同意提供附条件的救助。第一个条件是所有4艘船一起成为4家单船公司单笔贷款的抵押品。第二个条件是该支基金的投资者必须同意出售这4艘船。但在投票未获得要求规定的大多数股东支持后，第二个条件未能得到满足。

最近几周，KG市场不断爆出破产消息，HCI旗下的基金占了很大一部分。据悉，HCI的几支成品油轮基金也已申请破产。

此外，HCI名下基金共有14艘船租给了深陷财务困境的日本船东三光汽船。这对HCI将产生怎样的影响尚不清楚，但多年来HCI一直是KG航运基金市场上的主要力量，且发行了大量KG航运基金，一旦“事发”，影响不可估量。

HCI Shipping Select XXV的初始贷款额为1.156亿美元，未偿还贷款为6200万美元。该基金的主要贷款币种为美元，部分为日元。在日元升值后，这成为了一个问题。但是，公司发言人否认日本升值是基金申请破产的原因。

目前尚不清楚申请破产将给投资者造成多少损失。但该发言人称投资者已收到了18%的初始投资额并很可能能保留这笔钱。HCI计划将这4艘船组成一个“池”直到市场情况允许将这批船出售。但能否等到那天，目前还无法给出答案。