金融海啸冲击全球海运业运载量持续衰退，也使得造船业者前景蒙上阴影，台船在上市後首度面临解约窘状，与以色列ZIM INTEGRATED SHIPPING SERVICES LTD.将终止原定将於今年底开工、2011年7月全数交船的6艘货柜船合约，影响金额达2.2亿美元（约72.6亿元台币）。

　　在手定单仍有1130亿

　　台船昨日下午与以色列商ZIM公司达成上述解约协议，将於今日早上召开重大讯息，说明解约後影响，也将按照合约处理後续赔偿事宜。不过到底赔偿金如何订立，已经这次解约後影响多大，副总经理王克旋昨晚不愿多做说明，仅简单表示：「一切都将在重讯说明会上说明。」

　　据侧面了解，虽然这笔合约金额高达2.2亿元，不过因为按照原合约将从今年的11月2日正式开工，且为期至2011年7月15日止，最後一艘船才会完工交船，因此实际业绩影响，将从明年至2011年两年。以去年台船营收达356.53亿元新高记录，若未爆发解约潮，影响比例约可维持在10%以内。

　　且市场分析，ZIM为目前国际上财务较为吃紧的公司，因此这次与台船解约并不意外。而为了弥补合约终止後所造成的营收减少，台船目前也积极争取其他业务，台船内部主管表示，因为过去相当慎选客户，因此至今才发生第1宗解约事件。

　　除了ZIM之外，台船其他在手定单包括阳明、万海及全球其他厂商等，目前都没有解约问题。据了解，扣除取消的2.2亿美元後，台船目前在手定单仍高达1130亿元，交船期至2012年6月。