近日，在福建省华海船业有限公司码头停靠了8艘新船等待交付，其中有出口国外市场的7000力马力全回转型海工辅助船、为中海油建造的大型铺管船等；船台上正在建造9艘出口印度尼西亚的5000吨级自航式挖金砂船，上半年将交付其中5艘；近期，该公司还将签订10艘出口船建造合同。当前，国际金融危机与欧债危机仍然影响着航运业，不少造船企业面临着“一单难求”的局面，然而华海船业接单势头旺、生产火的形势，却成为福建船舶企业当中的一大亮点。

据该公司董事长张奶贤介绍，公司作为一家民营船舶建造企业，之所以能在全球船舶市场十分疲软的大背景下保持“企业资金不断链、经营接单不断档、生产红又火、员工稳定又保薪”，主要得益于企业的“诚信经营、质量上乘、自身实力”。

据张奶贤介绍，公司自1993年开始，就与国外船东进行合作，从最初建造渔船开始，就始终坚守“诚信”二字，以客户为中心，以满意服务为前提，以产品质量为基础，以互利互惠为准则，与客户自然而然形成了长期合作伙伴关系，才有今天的良好经营局面。

当前，一些民营企业资金链出现了问题，无法正常运转，甚至出现企业老板“跑路”的现象，在社会上造成不良影响。然而，华海船业依靠“三个渠道”保持资金链有效运转：一是依靠企业自身力量，即有充足的订单做保障、有企业长期的资金做积累、有多元化经营做补充；二是依靠海外长期合作伙伴的资金做支撑，实现“远水也能救近火”的目标；三是依靠政府、金融机构的支持与帮助。