2012年3月31日，当新造船“TITAN WISDOM”轮与“TITAN LOYATLY”轮缓缓驶离泉州船厂码头时，在岸边送船的新加坡泰山石化集团有限公司和泉州船舶工业有限公司代表们都松了口气。新加坡泰山石化集团有限公司代表李小刚船长对厦门中远物流泉州分公司船勤人员说：“你们这一仗打得漂亮，同时成功地安排两艘新船离港，完成了几乎是不可能完成的任务，避免了我司因推迟交船而造成的违约，真给‘PENAVICO’这块牌子长脸！真给力！”

提前准备，巩固新造船代理市场占有率

“TITAN WISDOM”轮与”TITAN LOYATLY”轮由泉州船舶工业有限公司承建，隶属于新加坡泰山石化集团有限公司的两艘双机、双桨、双壳7000吨级载油船，船总长99.96米、宽18米、高11米，是泉州船舶工业有限公司自2007年8月投产后的第15、16艘大型船舶。

在成功代理“TITAN VISION”、“TITAN PEACE”和“TITAN GLORY”轮之后，厦门中远物流泉州分公司已与新加坡泰山石化集团有限公司和泉州船舶工业有限公司建立了良好的合作关系。“TITAN WISDOM”轮与”TITAN LOYATLY”轮建造期间，泉州分公司就积极地投入营销工作，及时跟踪新船工程进度。2011年10月，两艘新船下水，泉州分公司成立了以船务部经理为组长的船厂代理业务小组，全程跟踪新船的工程进度，专门负责新船的备件报关、接送、物料供应、船员接送等工作，为新船的建造提供了必要的帮助。2011年12月16日，泉州分公司收到了两艘新造船的代理委托书，续写了在泉州船厂新造船代理市场占有率100%的佳绩。

精心安排，提前完成船舶离港前的准备工作

根据“TITAN WISDOM”与”TITAN LOYATLY”轮的造船合同，两艘新船都必须于2012年3月31日前交船。但这两艘新造船经过几个月了的调试和试航，于2012年3月29日才同时通过船级社检验，取得了相关的船舶合格证书。这样一来，要按合同约定的期限交船，留给厦门中远物流泉州分公司的只有短短不到二天的时间。

在有限的时间里，泉州分公司必须在一天内完成新船出口报关、安排联检单位对新船的查验等工作，并做好各联检单位在新船离港前的再次查验，以及边检对船员审查等预约工作，方能确保3月31日及时办妥两艘新造船的离港手续。这些工作时间紧任务重，泉州分公司船务部与物流部共同研究制定了详细的工作计划，两个部门紧密配合，兵分多路，在造船合同规定的交船最后期限前完成了所有工作，并制定出了两艘新船于2012年3月31日同时离港的操作计划。

灵活应变，成功安排两艘新造船同时离港

就在泉州分公司按计划安排两艘新船离港事宜的时候，3月30日17：00从海事局指挥中心传来了通知：VLCC“远怡湖”轮进港，3月31日15：00至18：00对湄洲湾水域实施交通管制。这就意味着原计划等候高潮离港的“TITAN LOYATLY”轮将因错过潮时而不得不推迟至4月1日出港，3月31日只能先安排“TITAN WISDOM”轮出港。

3月31日10：00，正在泉州分公司有条不紊地安排“TITAN WISDOM”轮离港的时候，从海事局指挥中心又传来新的消息：VLCC“远怡湖”轮推迟进港，原定15：00至18：00对湄洲湾水域实施的交通管制取消。接到通知后，泉州分公司认为基于船舶离港工作上充分的事前准备，在当天高潮前完成“TITAN LOYATLY”轮离港手续是有可能的，应该把握机会，努力争取，以专业化、高品质的服务，更好地维护客户的利益。

因此，泉州分公司立即与新加坡泰山石化集团有限公司、泉州船舶工业有限公司取得联系，同时与各联检单位进行沟通，取得他们的大力支持。在办理完“TITAN WISDOM”轮离港手续后，紧接着对“TITAN LOYATLY”轮进行查验和船员审查。在泉州分公司的努力下，2012年3月31日16：30前，两艘新船都安全驶离了港口。

厦门中远物流泉州分公司船勤人员以高效率的服务，灵活应对工作中出现的各种情况，在短短二天的时间里，同时成功地办理了两艘新造船离港的相关手续，确保了新船按约定交付，标志着泉州分公司在新造船代理业务取得了更大的突破。也正是由于泉州分公司秉承了中国外代“专家型代理，人性化服务”的服务理念，想客户所想，急客户所急，全心全意为客户提供最优质的服务，才成就了泉州分公司对泉州船厂新造船代理市场100%的占有率。有了这次同时成功代理两艘新船出港的经验，泉州分公司船厂代理小组得到了进一步地锻炼，泉州分公司对即将到来的泉州船厂大规模修造船代理业务更加充满信心。（戴艳端）