船舶工业调整振兴规划将有利于扩大国内船舶的市场需求，调整运力结构，刺激中小型新船制造，令整个船舶工业欣欣向荣，中国船舶去年业绩高达6.28元/股，   威震华夏。在船舶配套业中，船用钢绳是船舶生产和保障安全的重要品种，其类型、强度、规格、用途等多种多样，贵绳股份是我国船舶用钢绳的龙头企业，公司去年通过海军装备承制单位质量管理体系审核，这次审核依据国家军用标准GJB9001A---2001《质量管理体系要求》，审核范围为GJB9001A---2001标准所要求的全部过程、与军品有关的所有部门和最高管理层。贵州钢绳生产的“巨龙”牌钢丝绳已获得6个世界级船级社工厂认可证书，分别是英国劳埃德船级社（LR）、挪威船级社（DNV）、法国船级社（BV）、中国船级社(CCS)、德国劳氏船级社（GL）、韩国船级社（KR），可通行世界，去年公司生产的一批船用钢丝绳经美国船级社（简称ABS）验船师现场检验，全部合格，这批钢绳单丝强度高，破断拉力高于国家标准，有望再获美国船级社认可证书。另外公司“巨龙”牌CO2气体保护焊丝获中国船级社工厂认可证书，这标志公司生产的CO2气体保护焊丝可用于船上的焊接，将在船舶工业振兴规划中大展身手。

        贵州钢绳去年年报披露，公司完成了一批重要用途和高难度钢丝绳产品的开发，使产品在船舶、港口、国防等领域取得新的突破。钢丝绳是船舶、电力、交通、桥梁、港口、军工、海洋、冶金、矿山、石油天然气钻采、航空航天等行业、部门必不可少的部件或材料，公司去年生产了中国单件重93吨的钢丝绳产品，成为继公司推出71.80吨单件产品之后创下的又一项钢丝绳制造历史纪录。贵绳股份生产的船舶用钢绳单丝强度高，破断拉力高于国家标准，法国船级社、美国船级社验船师亲临公司，对公司生产的多批船用钢丝绳进行现场检验，皆全部合格，证明了公司在生产船舶用钢绳的突出优势。全球新船年均需求量将保持6000万载重吨左右，船舶配套市场总值预计达到800亿元，船舶及配套业面临重要发展机遇，贵绳股份在船舶钢绳领域居国内领先地位，通过海军装备承制单位质量管理体系审核，同时公司生产的CO2气体保护焊丝获中国船级社工厂认可证书，在当前船舶工业一片红火之下，公司生产的船舶钢绳、CO2气体保护焊丝可望获得庞大的订单，该股近日随船舶概念股走强，有突破迹象，可重点关注。