作为我国船舶行业生产阀门的骨干企业，多年来，上海沪东造船阀门有限公司因场地紧张、厂房拥挤，发展受到了严重制约。2011 年，沪船阀门公司从浦东老厂区整体搬迁至长兴配套基地，这对该公司进一步优化产品结构，提高高附加值新产品的生产能力，提升企业在船舶配套领域的地位具有重要意义。

得知公司要整体搬迁到长兴岛上，很多职工心中充满了顾虑。该公司领导班子从千部队伍着手，统一思想认识，使大家明白，搬迁不仅是中国船舶工业集团公司整体规划的需要，还是阀门公司生存和发展的必然选择。公司只有通过技术改造，提高产能，才能彻底摆脱生产规模偏小、生产效率不高的弊病，为实现“打造国际一流的现代化专业阀门制造企业”的发展目标打好坚实基础。

沪船阀门公司新厂区紧邻长兴江南造船基地，占地面积为5 . 33 万平方米，厂房建筑面积为2 . 1 万平方米，拥有140 余台以大型车削中心和数控机床为主的先进加工设备群及现代化的阀门测试设备。借助这次搬迁东风，沪船阀门公司将重点推动生产工艺的创新，开发核心竞争力强的产品。

液化天然气（LNG ）船是世界造船“皇冠上的明珠”。沪东中华造船（集团）有限公司在建造国内首艘LNG 船时，配套的超低温阀门都是进口的。由于为LNG 船配套的超低温管系阀门的研制在国内尚处于起步阶段，沪船阀门公司瞄准了这块市场。通过对国内已建造的6 艘LNG 船的阀门进行优化设计，并针对有特殊需求的阀件产品进行研发，目前该公司已经在LNG 超低温截止阀、LNG 超低温摆式止回阀的自主开发设计工作上获得了成功。沪船阀门公司还将以沪东中华的美孚、商船三井LNG 船项目为契机，继续推进LNG 船用阀门开发工作，争取尽快实现超低温阀门的实船应用，为产品结构转型作出努力。

对于原有产品，沪船阀门公司也不忘进行技术延伸。船用蝶阀是该公司的“拳头”产品，在国内占有很大的市场份额。面对其他企业的竞争挤压以及船市低迷的影响，该公司依靠自身品牌优势、管理优势和技术优势，对从韩国引进的中心蝶阀和偏心蝶阀系列产品技术进行了二次开发和持续改进，使其技术更趋成熟，性能更趋完善。今年，该公司还在重点推进900 毫米以上大口径偏心蝶阀的开发工作，以不断丰富蝶阀的品种系列。

沪船阀门公司整体搬迁至长兴基地后，企业运行成本增加，需要更炙订单保证生产运营的内在需求。因此，在异常严峻的市场形势下，杀出一条“血路”，抢夺更多的订单，是公司迫切需要解决的问题。对此，该公司一方面努力巩固现有产品市场，进一步健全和完善营销管理体系，另一方面积极拓展经营思路，着力开发多元化市场。2011 年，沪船阀门公司通过了上海市特种设备认证机构的审核，取得了压力管道（元件）陆用许可证，这也为其逐步进人陆用阀门市场开启了一扇大门。