据外媒报道，位于巴西里约热内卢州的Inhauma干船坞和巴西国家石油公司达成协议，将4艘VLCC改造成4艘FPSO的船壳。

改造工作将于6月份开始，每艘FPSO日石油生产能力为15万桶，一旦完成改装，它们将分别被重新命名为“P-74”、“P-75”、“P-76”和“P-77”。预计“P-74”和“P-75”的交付时间分别为2014年3月和10月，“P-76”和“P-77”的交付时间将在2015年。

5月7日，巴西国家石油公司与由Odebrecht、OAS和UTC Engenharia组成的Enseada do Paraguacu财团签署改造协议，合约总金额约为17亿美元，而改造工作将放在巴西本国的Inhauma干船坞进行。

据了解，Andrade Gutierrez、新加坡裕廊船厂以及由Odebrecht、OAS和UTC Engenharia组成的Enseada do Paraguacu财团在2012年1月5日提交了标书。Andrade Gutierrez和Enseada do Paraguacu财团均与中国中远船务合作，而裕廊船厂则在单独竞标。最终，Enseada do Paraguacu财团中标。