长荣16日宣布和韩国韩进海运和阿拉伯联合轮船公司（UASC）合作，自5月底联营西非航线（WAF航线），抢进非洲新兴市场。

长荣指出，两大远洋航线欧洲、美国已经相当成熟，且竞争激烈，未来开启新航线如南美洲、非洲等新兴市场，将成为未来长荣航线布局重点之一。长荣昨天下跌0.2元，收16元。

长荣宣布和韩进海运及阿拉伯联合轮船（UASC）自5月底合作开开启西非航线（West Africa Service，WAF）。将透过西班牙的Algeciras转运港，该新航线可转接往返远东与欧洲的货物，并将长荣的全球服务网路拓展至西非市场，这也是长荣海运第一条西非航线。

长荣指出，联营航线将由4艘2800-3000TEU的集装箱船组成，长荣与UASC各投入1艘，另外2艘由韩进营运，每周1航次定期航班。

长荣近期开启新航线转趋积极，日前宣布6月起和日本商船三井（MOL）合作开闢远东经苏伊士运河，有别于过去往北美的航线走太平洋，这条航线从越南、新加坡西向往美洲航行，这组联营航线将由10艘4500-5600TEU运力组成。