2009中国（上海）国际游艇展下周启航 逾百船艇首次水陆两区相映成辉 （2009年4月8日，中国上海）每年4月都会与市民见面的亚洲地区最大规模的船艇盛会—2009中国（上海）国际游艇展暨第十四届中国国际船艇及其技术设备展览会即将于本月16至19日携近380个海内外品牌再度相聚沪上，首席赞助商“干邑之王”路易十三也将再度携手本届展会，续写当代奢华生活方式。

    与往年不同的是，本届展会除了上海展览中心主展区外，还将首度携手上海亚廷游艇会在黄浦江畔开辟正式的水上展区，届时两地总体展示面积预计超过3万平方米，共同呈现海内外实船逾百条，真正实现水陆两地的交相辉映。 去年席卷全球的金融危机使得高端消费品企业及所在产业链的生存与发展成为大家议论担忧的焦点，不仅公众消费能力受到影响，市场持币观望心态也持续加剧。当越来越多的品牌高调宣称中国是其金融风暴下的最佳避风港时，游艇业同样面临着风险规避的抉择，通过本届展会，大家普遍关心的“中国市场是否可以成为全球游艇业强心剂”这个问题也有望从各层面得到解答。

   危机下稳步前行，危机中蕴藏机遇

    相较往年，本届上海游艇展的招展工作虽也因金融危机受到一定影响，但就目前的备展情况来看，本届展会仍有望交出“不俗答卷”，不仅在展示区域上实现突破，展商规模也和去年保持相当，对此，展会主办方之一—上海博华国际展览公司高级项目总监高海燕介绍说：“金融危机的确使不少游艇企业经营下滑，但中国在这场危机中相对稳定的表现也使得海外厂商愈发看好国内市场的潜力，他们有意愿更深入地研读并开拓这个市场以弥补他们在海外面临的损失，因此即使在这样的经济环境下，今年现场海外实船的展示仍将保持原有的高水准。”

     众多活跃在国际市场的知名品牌，意大利、法国、澳大利亚三大国家展团将继续携手亮相本届游艇展，日本行业协会也将首次组团参与此次展会。此外，拥有十大国际游艇品牌代理权的意大利国际船舶服务有限公司(IBS)选择通过本届游艇展正式叩响中国市场大门，并计划近期内为国内市场引入旗下五个风格各异的游艇品牌。部分往届参展品牌也给予本次展会更高重视，如英国的公主(Princess)经多年考察后决定在今年展会上首度携实船参与展示，而前几届一直通过本土代理商参展的法国帆船品牌亚诺（Jeanneau）也将第一次由总部代表亲自携艇深入展会，以期更直接地了解国内市场。

    针对本土展商队伍的日渐茁壮，高海燕补充说：“以往国内大部分船艇制造商的业务主要依靠出口欧美市场，但目前的经济形势让他们也纷纷开始考虑回归本土，与外商相比，他们对本地客户的需求其实有着更深入的解读。” 无论是海外还是国内展商普遍都对中国市场寄予厚望，中国经济体的稳定让他们愈发坚定地将发展重心瞄准这里，而上海国际游艇展在产业链中所发挥的重要作用也是各展商逐年增强参展力度的考量依据。

   百余条实船水陆展示 多款船艇中国首演

    鉴于上海游艇展的影响力以及上海在中国游艇市场的龙头地位，不少国际知名品牌将选择本届游艇展作为旗下最新船品的中国首演平台。 世界首屈一指的帆船游艇制造商博纳多(Beneteau)在连续第5届参展之际，将首次为国内观众带来旗下全新的动力艇蒙地卡罗(Monte Carlo)；意大利顶级游艇品牌阿兹姆特(Azimut)将于展会期间隆重推出首次亮相中国的Azimut47；宾士域水星(Brunswick)定于现场展示旗下五款船艇，其中拥有先进“全方位停靠命令系统”的Meridian391将籍此机会正式宣告在中国面世；本土品牌对海外展商的“来势汹汹”也不甘示弱，上海红双喜游艇此次就将携其与欧洲知名品牌Gianetti合作的船品Gianetti 48首次亮相申城，以此宣告红双喜游艇将一改完全出口的经营模式，正式开拓本土市场。

    此外，众多其他海外知名品牌如英国圣斯克(Sunseeker)、德国巴伐利亚(Bavaria)、美国Regal等也将继续携旗下船艇莅临本届展会。欧洲最大的游艇集团法拉帝(Ferretti)更将携旗下九大品牌全线参与。与此同时，常州玻璃钢、珠海太阳鸟、毅宏、金海湾、飞鹏、无锡东方等国内制造商以及欧伦、阿尔发、烟台莱佛士等外资厂商也将继续给予上海游艇展高度重视，并以更成熟的姿态亮相本届展会。

    服务类展商持续增加，产业链发展日趋平衡

    据主办方提供的数据显示，本届展会上船艇类展商将占45%，船用设备、部件、配件类展商占30%，规划咨询、船艇设计、码头和俱乐部等服务类展商将占25%。从近两年展商分布数据来看，船艇和设备类展商的数量浮动不大，但服务类展商数量较前年已翻了一倍多，对此，船艇展创办人、中国船舶工业行业协会船艇分会理事长、上海船舶工业行业协会秘书长杨新发表示说：“服务类展商数量的增多和参展积极性的提升从侧面显示了国内整个游艇产业链发展的日趋平衡，往年大家普遍质疑的配套设施和服务缺失等问题正在日渐得到改善。”

    意大利国际船舶服务有限公司(IBS)中国区首席代表Andrea Zanella先生也表示：“我们很早以前就开始关注中国市场的潜力了，在对部分中国沿海游艇俱乐部进行细致的实地考察后，我们觉得无论从基础设施的配置，还是中国人对游艇的认知程度，目前都已经基本达到了我们的要求，所以我们选择当下这个契机正式进入中国市场。”上海红双喜游艇制造有限公司总经理周娟也对此观点表示认同：“我们之所以选择这个时机启动国内市场，最主要因素是国内游艇码头建设已初见雏形，这是游艇市场能真正启动的硬件条件。”

   本届展会就将迎来主要分布在长三角、珠三角及环渤海湾地区的上海亚廷、三亚鸿洲、厦门香山、太湖山水、青岛国际、上海中船等多家码头展商。上海赛艋、上海帆船、上海渔夫和厦门顽石等俱乐部展商在集中展示的同时也将于展会现场提供丰富的家庭体验活动机会。

    展会活动日益丰富，致力推广水上休闲文化

    今年首次开辟的水上展区将于游艇展展会期间举办一系列水上展示及互动，让观众有机会走近那些原本“藏在深闺少人识”的名艇，欣赏并了解泛艇水上的乐趣，意向买家更可获得难能可贵的即时体验，于展会现场即可乘艇出游，亲自感受船艇性能的同时也一享巡游浦江的乐趣。

    去年首次扬帆的上海船展慈善帆船赛今年将继续秉持着“关爱自闭症儿童”的主旨迈入第二届，帆船赛现场，法国知名休闲皮划艇公司Rotomod的头牌教练也将亲临向观众教授皮划艇这一风靡欧美10多年的体育运动，他们还将在展会期间成立中国第一家休闲皮划艇俱乐部。

    此外，淀山湖上的帆船试乘试驾活动也将继续欢迎广大市民前往亲自体验追波逐浪的运动快感。而由中国及上海船舶行业协会牵头举办的中国国际游艇经济暨景观水系资源开发论坛会及景观水系发展成果及规划图片展等也将为来自国内外的专家和业内人士提供全面交流和寻求商机的机会。

    众多顶级奢侈品牌的倾情加入也为本次游艇展增添了奢华氛围，今年，路易十三凭借其王者气度和卓越风范，再次引领航程，把超越风尚的独特生活方式，带给深谙奢华精髓的生活家。在4月17日当晚举行的2009路易十三中国国际游艇展名流晚宴上，“干邑之王”路易十三再次颁出“路易十三行业巨擘奖”（LOUIS XIII – THE ICON），给予游艇业翘楚属于王者的无上荣耀，见证铭记心灵的欢庆时刻！一同见证这一欢庆时刻的，还有顶级腕表品牌格拉苏蒂和豪华车保时捷。

    “过去的五年是中国游艇制造行业发展最为迅猛的时期，出口额从2006年的1.8亿美元，升至2007年的2.2亿美元，到了2008年已达到2.6亿美元，中国整体游艇生产能力已跻身全球十强，其中超级游艇的制造能力已位列全球第六。”杨新发表示，“年初正式施行的《游艇安全管理规定》也预示着中国游艇业正逐渐告别无序化的发展状态，开始迈入法制化时代。尽管金融危机对全球游艇产业造成较大的负面影响，但中国市场也因此迎来不少机遇和契机，相信接下去中国在国际游艇市场将会有越来越活跃的表现。”