受金融危机影响，造船业泡沫破裂，世界造船企业的三大支柱韩国、中国、日本将开展三国之战。特别是中国以价格为武器展开竞争，据克拉克松报道，去年夏天每月超过300 艘的新船订单，今年1 月减少到9 艘。 日本经济周刊Nikkei Business 最新报道中解释道，市场萧条的根源在于从2003 年开始的韩国和中国激烈的竞争。

    三大造船国企业为主的韩国造船业为了在订单量方面压倒中国，不断增加设备投资，即使在去年秋天开始的金融危机时期也在不断增加设备。结果今年建造能力将为4000 万总吨，预计2011 年将达到5000 万总吨。

    日本的三井造船董事长表示：“2013 年以后建造能力将恢复到4000 万总吨，考虑到世界总运力为8 亿总吨的情况，平均船舶交换的时间按20 年来计算，每年需求量为4000 万总吨。”今后韩国、中国、日本造船企业的竞争将加剧。Nikkei Business 指出，1970 年代和1980 年代后期造船业也经历了2 次萧条期，但这次堪称最严重，至今未能找到调整供求关系的有效办法。