台湾中钢旗下中钢运通已经与台船达成协议，于6月5日签订合约，订造两艘3.5万吨轻便型散货船，每艘造价约2500万美元；中运高阶指出，与2008年初市场同级造价4100万美元相较，价差高达1600万美元，不过如果向韩国或大陆建造，估计船价可以再低个2-300万美元。

中钢运通董事长赵国梁指出，台船造船虽然价格较高，但考虑台船是中钢的大客户，加上台船基隆厂明年下半年缺乏订单，接造新船需要备好船图、购置主机与各项材料、钢板等，前后需要8到18个月时间，为解台船燃眉之急，公司决定将船只委由台船建造，预定明年底与后年初分别交船。

中钢运通表示，与台船签约后，就完成第1阶段新船队打造计划，包含先前向日本下单的3艘20万吨海岬型船，以及台船建造2艘3.5万吨新船，合计运力达250万载重吨。

中运同时评估进行第2阶段船队扩充，以因应中钢、中龙及越南厂新增产能的运输需求，进场时机将视航运市场走势而定。

市场人士指出，中运建新船，都优先选择台船，先前中运向日本造船，主要是长荣大单排挤船坞档期；由于航运市场复苏时间推迟，让台船可充分进行船坞调度，迎接中运新增的大单。