6月11日上午，阳明海运公司向台湾国际造船公司订造首艘8626TEU级集装箱船“结明”轮在台船高雄厂区二号码头举行命名典礼。

台船指出，“结明”轮全船共有九个货舱，第1到第4货舱设计为可装载危险货物货舱，船长333.2公尺；船宽42.8公尺，型深24.5公尺，满载吃水14.5公尺，载重吨达103 235吨。共可装载8,626个20迟标淮货柜，甲板上并设置520组冷冻货柜插座，第5/6/7货舱共设置180 组冷冻货柜插座，全船共计700组冷冻货柜插座；并采用MAN 12K98ME6 电子点火省油主机，最大出力93,360匹马力，试车航速达26.47 节主机同时应用TURBO CHARGER CUT OFF最新技术，可大幅降低营运船速之油耗。在船体结构方面，采用中钢公司的”EH40”高张力钢板，板厚达75mm。环保方面，采用ABS--ES 2020最新船舶污染防治法规标淮，主机排烟符合国际海事组织氮氧化合物Tier 2排放标淮，污水处理也符合国际海事组织污染防治法规。

“结明”轮船级属ABS/CR，于去年开工建造，施工过程非常顺利，去年9月14日安放龙骨、今年1月20日下水，并于5月26日至28 日完成海试，今日举行命名典礼，具备符合国际环保要求，以及性能安全、经济、节能、高载货能力及高度自动化的各项优点，将为船东创造最大的营运效益。

阳明海运集团向台船公司总共订造了87艘不同类型的大小船只，“结明”轮为8,626 TEU级第一艘船，第78艘交船，还有9艘新船尚在台船公司建造中，其中包括8,626TEU四艘及4,662TEU五艘。