大连大型船企制定“寒冬取暖”措施

2012-06-14 08:08 | 今晚报 国内造船


      

据《大连日报》报道,今年以来,由于目前复杂的国际形势和对油价上涨的预期,海洋工程、液化天然气船(LNG)等高科技含量船舶的订单受影响相对较小。从大连市多家大型船企求证,获悉的是谨慎乐观。“并不是没有影响,只不过是要比造船好一些。几年前,海洋工程的订单就像‘疯’了,现在趋于平缓,今年初以来也不是很活跃,但总还有人在询单。”“合同签了会很快生效,交工期也是希望越快越好。但是,首付款也压得很低。目前,我们在手合同可以支持未来两年的正常生产。”

2月1日,代表国际干散货航运景气度的BDI指数收于662点,创下1986年8月以来新低,今年1月以来已经下跌了60%。这对造船业无疑是雪上加霜。一般来说,BDI指数跌到2000点以下,很多航运企业就无法盈利了。更多的船东都在想方设法推迟新船交付或者暂停租船。

面对似乎不可避免的“寒冬”,大连市几家大型船企都不约而同地制定了相似的“取暖”措施,概括起来就是:“强”化开发,“狠”降成本,“抢”抓订单。目前,大连市船企积极跟踪信息,加强营销队伍,有的企业营销人员数量增幅达到20%。加大节能环保和高附加值船型的开发,在这次欧债危机中,高附加值船型并未受到太大冲击,而低排放、低油耗的船型正在成为市场的“宠儿”。当然,不断压低的船价一直都在挑战着船企的成本控制。

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