近日，广州广船国际（GSI）宣称预计今年业绩将亏损，年底可能无分红以及奖金。公司指出：“由于造船市场的衰退，预计新造船订单数量、价格以及预付订金比例都将下降。而船厂则需要投入更多的成本。”分红部分的资金将作为运营成本投入到船厂机械设备的调试和升级。

为了应对订单量的下降，GSI将效仿其他船厂，将主要业务转移到重工机械方面，增加公司非造船业务的比例。广船国际（GSI）在上海和香港均有上市，是中国船舶工业集团（CSSC）经营情况较好的一家子公司，在起重船的建造上处于领先水平。截止到4月底，中国各船厂手持订单总量为1.39亿吨，与去年同期相比下降了26%，与去年年底相比下降了7%。