四维航业董事长蓝俊德日前表示，散货船运价持续低迷，但对整体产业未必是坏事，因为可以趁景气低迷之际让经营不善的公司退出市场，有利于产业提早复苏，若散运市场到2014-2015年还没好转的话，全球散装航运公司都可能倒闭。

近期台湾散货航运老总纷纷提出对景气何时可以回温的看法，其中，最乐观的是裕民航运，预期2013-2014年就可望回温，而新兴航运预计到2014下半年，中航则认为要到2015年才会好转，四维航业也认同上述业者看法，并认为，若2014-2015年景气不回温，散装业者都将不见了。

根据最新报价显示，超巴拿马型现货船日租金约1.28万美元，巴拿马型船日租金亦有7800美元，而吨位数较大，且处于供过于求的好望角型仅有3800美元，与过去巴拿马型船日租金价格高于巴拿马型船、超巴拿马型船的水准，不可同日而语。