记者日前从青岛开发区获悉，该区今年规划远洋渔业项目总投资1.4亿元，建造520马力钢壳冷冻捕捞渔船12艘、1000马力渔业辅助船10艘，打造渔船数量为22艘的全市最大、全国最先进的规模化远洋渔业船队。

从内湾走向深海从近海走向远洋

开发区拥有丰富的海洋资源，具有发展海洋渔业得天独厚的天然条件和丰富的渔业物产，渔业养殖等第一产业得到了很大的发展。但是近年来，随着港口、造船、旅游等涉海产业的迅速崛起，开发区的传统渔业养殖等海洋第一产业出现了萎缩。另外，开发区的海洋捕捞等一直以来都在近岸作业，但是随着近海渔业资源的衰退以及渔船的大量报废，海洋捕捞能力和产量也逐年减少。为有效缓解这些矛盾与问题，实现渔业产业转型升级，开发区积极推动渔业从内湾走向深海，捕捞从近海走向远洋。

通过不断探索，开发区引导和扶持鲁海丰食品集团公司组建了一支远洋渔业船队。据了解，目前，第一和第二期8艘520马力远洋渔船建成已投入使用，并成功取得了朝韩水域入渔权，经济效益良好；另外4艘同型捕捞船及10艘辅助船正在落实船网工具指标申请、造船合同商洽及资金融通等相关工作。同时，与我国台湾中华海西文化经济发展促进会达成初步合作意向，建立海外远洋渔业基地，提升参与国际渔业资源开发与竞争的整体实力和保障能力。

开发区着力培育现代高端渔业，突出远洋渔业建设。为此，开发区加快推进远洋渔船建造步伐和海外综合性远洋渔业服务中心建设，打造鲁海丰集团为龙头的国内现代远洋渔业基地，进一步推进以远洋为特色的捕捞渔业转型升级步伐。在第一和第二期8艘远洋渔船投入使用的基础上，完成第三批4艘520马力捕捞渔船船网工具指标申请和10艘捕捞辅助船筹建准备工作。

跨区域远洋渔业合作建现代远洋渔业基地

在打造远洋渔业船队的基础上，同时深化远洋渔业管理方式的研究和探索，健全远洋渔船管理制度；深化远洋渔业对外经济技术合作，建立和完善马达加斯加海外远洋渔业基地，深化与台湾地区的远洋渔业合作，加快渔业“走出去”步伐。推进鲁海丰星鳗鱼加工园区、有清水产海藻类加工园区和老尹家海参标准化加工园区建设，建立产业化发展模式，提高水产品附加值。

此外，由于开发区岸线资源紧缺，现有的薛家岛国家一级渔港码头空间、港池标准、配套设施等承载能力不足，成为限制开发区渔业发展的瓶颈。为解决这一现状，开发区在完成渔船建造的基础上，围绕西海岸经济新区规划目标，实施跨区域远洋渔业合作，以渔业企业为主，在胶南海域选址，共同建设现代远洋渔业基地。

远洋船队的组建不仅有利于解决近海渔业资源衰退萎缩的问题，同时能够提高渔业装备水平和组织化程度。发展远洋捕捞成为捕捞业发展的必由之路，因此组建一支远洋船队具有重要的意义，壮大了渔业的生产能力，同时也将带动西海岸蓝色产业的发展，蓝色经济将显现出广阔的发展前景。