船用"黑匣子"

        近年来，航行事故频繁发生，引发人们加强了对航海安全的关注。早期的航行状态记录，主要是靠航海日志记录和车钟记录，然而，这些数据已经远远不能满足准确分析船舶事故的要求。船载航行数据记录仪是专门用于记录船舶航行数据的仪器，对准确记载船舶事故发生时的航向、航速、位置、相对距离等船舶航行动态数据有着重要的作用。国际海事组织（IMO）规则A.861（20），IEC61996，IEC61162，IEC60945规定：2002年7月1日之前建造的20，000总吨及以上的货船，必须于2009年7月1日前安装航行数据记录仪；2002年7月1日之前建造的3000总吨及以上，但小于20，000吨的货船，必须于2010年7月1日前安装。
       青岛海德威船舶科技有限公司成立于2000年，是一家专业从事船用电子产品的研发、生产和销售的高科技公司。公司与武汉理工大学，大连海事大学，哈尔滨工程大学，哈尔滨工业大学等国内高等学府有着良好的合作发展关系。自2001年开始，公司致力于研究开发船舶航行数据记录仪，通过研发团队的不懈努力，最终成功研制出海德威VDR,S-VDR产品。
       一种填补国内多项技术空白的高科技产品－－船载航行数据记录仪（俗称船用黑匣子），这一产品是青岛海德威船舶科技有限公司汇聚国内众多高等学府的科研力量，投入上千万资金研制成功的,已通过国际海事组织执行标准MSC163(78)的要求核准。其技术性能目前在国内国际处于领先水平。
       据介绍，海德威VDR,S-VDR能固化船舶固定数据，详细记录如罗经、雷达数据、驾驶室声音、发动机、风力计等状态信息和操作信息，在航行事故发生时准确记录动态及静态数据，以供事故原因分析，同时还具备自检及出错报警功能，无需专人负责检查工作状态；设备采用Vx－works系统，与Windows系统相比功率低、性能稳定、无须风扇冷却，机箱为全封闭设计，防止灰尘进入，避免死机现象；设备能够根据不同船型的要求使用不同容量的内存，具备很强的适用性和灵活性，雷达信号采集模块由HEADWAY自主研发，采用FPGA技术和最新DSP器件，其JPEG2000压缩分辨率最大能支持1600×1200，刷新频率支持60HZ到85HZ。
　　该产品有两种数据保护容器可供选择，上浮式和下沉式，上浮式的保护容器重量仅3.6公斤。数据保护容器是VDR的最终记录介质，海德威VDR,S-VDR已通过穿刺，冲击，耐火（260度的低温10小时，1100度的高温1小时），深海压力和潜水等一系列检测。专用备用电源及控制装置采用浮充供电技术，保证主电源失电时不间断记录数据。远程采集单元使用可编程信号采集模块，能方便简洁获取需要的开关量或模拟量数据。音频信号采集模块采用FPGA编程技术和作新压缩编码解码技术，保证语音数据的连续无间隔记录集成度更高，声音回放质量更高。回放软件设计直观且易于应用，所记录的数据可以保存到一个文件里，便于船员训练和船舶操作的分析。